长春到吉林高铁现在通车；吉林站能下车；
吉林站始建于1912年，随原吉长铁路竣工通车而投入运营，原名“东关站”，是全路建站较早的车站之一。吉林站新站房建设及站场改造工程于2009年9月1日正式启动，2011年1月11日开通投入使用。
截至2020年12月，吉林站站房建筑面积5.5万平方米，其中高架候车室面积1.53万平方米。
历史沿革
在当时1912年的吉林站只是一个平房，在房顶的四周，建有像城墙一样的围栏，站房顶部向上凸起，兼具中国传统建筑风格和俄罗斯建筑风格。
20世纪20年代，因原站房太小，所以拆掉在原址上重新建起了一栋两层小楼，作为新站房。
1928年，接入吉敦铁路。1929年，吉海铁路通车之时，却并未接入吉林站，而是选由林徽因设计、梁思成审定的黄旗屯站（今吉林西站）为吉林总站，其原因为吉海铁路为时任吉林省长张作相主持修建，而彼时吉林站受日本人控制。
1941年，因站房规模不够，又在站房的西北面新建了一个“票房子”当做候车室。
1945年为纪念苏联红军烈士，在正对东候车室的广场中心建一座苏军烈士纪念塔。吉林站前苏军烈士纪念塔修建于1945年10月，塔高8米多，塔顶是一颗红五星。这座纪念塔一度成为吉林站前广场的标志性建筑物。
长春高铁站有两个，分别是：长春站和长春西站。
1、长春站，位于中国吉林省长春市宽城区长白路5号，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。
2、长春西站，位于中国吉林省长春市绿园区站前街，距长春站约13公里、距长春龙嘉国际机场约42.5公里、距长春市中心约11公里。
长春西站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，是京哈高速铁路的铁路客运站，也是进出长春的高铁到发站，承担所有客运专线通过列车和沈阳方向列车的始发终到及部分吉林方向城际列车始发终到作业。
扩展资料：1、长春站
截至2018年10月，长春站共有16个站台，其中9站台至16站台为高速场，主要接发哈大高铁动车及长吉城际动车。1站台至8站台为普速场，主要接发普通旅客列车。日均接发列车约300余列。
长春站是京哈铁路、长图铁路、长白铁路、长双烟铁路和哈大高速铁路、长珲城际铁路、长白乌快速铁路的交汇点。
2、长春西站
截至2012年11月，长春西站站房共3层，地上一层首层为站台层，包括进站厅、两个售票厅；地上二层为可容纳7000人的候车区、进站层、休息区。地上三层为多功能服务区，具有旅客购物、餐饮、休闲等功能。
截至2012年11月，长春西站共设有9座站台与11条铁路线，其站台均为高站台。单号站台均为下行方向动车，双号站台则为上行方向动车使用。单号站台动车通往哈尔滨的下行方向，双号站台通往沈阳、大连等地上行方向。
参考资料来源：百度百科--长春站
参考资料来源：百度百科--长春西站
从吉林到长春有多个火车站和高铁站，请您仔细辨别。1. 吉林到长春动车或高铁，上下车站及站名
目前，去长春可以乘坐火车或高铁，吉林市内有两个火车站：吉林站和吉林北站，如果前往长春，可选择到吉林站或吉林北站乘坐直达或中转到长春的高铁或动车。长春有两个高铁站：长春站和长春北站，目前高铁和动车同时在这两个站以上下车，需要注意票务信息。如果您乘坐的是动车，上车前请查看车票上的站点信息。
2. 长春到北京高铁或动车，上下车站及站名
长春也有两个火车站：长春站和长春北站。长春到北京可以乘坐高铁或动车，高铁和动车均从长春西站出发，经过四平、辽源、通化等地，最终到达北京南站。因为该线路是热门线路，预订车票需提前规划好行程。
