京港高铁，是京港台高铁的重要组成部分，也是京港台高铁的主通道之一，项目在国家规划中，主要途径地是北京、河北雄安新区、河南商丘、安徽阜阳、安徽合肥、江西九江、江西南昌、江西赣州、广东深圳特区，是一条跨越六省一市国家干线铁路。由于其首尾与京九铁路一模一样，所以又称为京九高铁。
不过，相比起京九高铁，京港高铁在线路安排上增加了雄安新区、安徽合肥市、淮南是和安庆市、并用支线连接京九铁路的黄冈市，形成全覆盖的客运专线。这里就涉及到安徽段的组成部分，根据中国铁路集团有限公司的安排，京港高铁安徽段组成部分是商合杭高铁商丘至合肥段、合安高铁合肥至新安庆西站段、安九高铁新安庆西站至宿松东站三部分。
因为雄商高铁部分站房协议未达成一致，预计12月开工或再度推迟。
雄商高铁，即京港台高铁雄安至商丘段，设计时速为350km/h，目前已经获得国家发改委的批复，按照计划，将在2021年年底开工建设。
其实，雄商高铁，原本是打算与商合杭高铁同时开工建设，但由于雄商高铁沿线涉及河北、山东和河南三省的利益诉求原因，导致该项目最终选型有专家组投票决定，并最终在2020年才确定线性，并获得批复。
价值意义
京雄商高铁所经城市“不一般”。京雄商以北京为起点，经过“千年大计”雄安新城，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京港(台)通道的重要组成部分。
项目与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道。
