北沿江高铁线路图及站点如下：
北沿江高铁自上海至南京至合肥段共设16座车站，分别为上海宝山站、太仓站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站、滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站。
北沿江高铁介绍
北沿江高铁规划起自上海，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。
2019年2月15日，北沿江讨论会提出，在江苏泰州境内，从技术、地域、确保高速运行的情况，拟考虑放弃原有北线、南线方案，从泰州高港经黄桥镇，设黄桥南站，向东南延伸，经如皋市境内（不设站）到达南通，进入上海境内。
建设北沿江高速铁路是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑，对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。
北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
江苏这个省份在国内外的知名度都很高，主要是因为江苏的经济实力强悍，作为我国的第二大经济强省，江苏境内的各大城市发展都很出色，都处于我国的百强市之中。在江苏众多的城市当中，省会南京发展的自然是更加的出色，南京不仅拥有强悍的经济实力，还拥有悠久的历史底蕴，如今的南京已经是我国的新一线城市，著名的旅游城市，科教强市。
南京的发展一直以来都很不错，这座城市算是饱经沧桑，南京之所以可以发展这么出色，与其完善的交通网有着密不可分的关联，南京有长江环绕其周边，境内该高速公路也比较完善。不过在当下众多的交通工具当中，高铁是很受人们的欢迎，南京对于高铁线的规划建设也很重视，有高铁线的建设自然也有高铁站的存在，如今南京已经有着南京南站等高铁站的存在，但是不久之后，这座城市将新添另外一座大规模的高铁站。
这座高铁站就是南京北站，对于南京北站的建设规划已经有着很多年的时间了，但是这座车站一直以来都没有什么大的进展，不过在今年，南京北站的车站效果图曝光出来之后，瞬间就引起很大的响应，因为从效果图中看来这座高铁站的建设规模应该是很大，甚至可能不输于南京南站的规模。
南京北站建设的地点是位于南京的浦口区，这座高铁站建成之后，将会有北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路等五条线路经过这里，而且日后随着南京的高铁网不断的完善，途径这里的高铁线会越来越多的。
南京北站计划将会在2020年底前动工建设，预计将会在2025年建成，据悉这座高铁站设计的特点是站城一体化，将车站与城市融通聚合。南京北站的建设对于南京而言意义重大，它将会是南京打造直连全国的“米”字形的关键节点，有利于进一步提高南京综合交通枢纽地位。
很多网友看过南京北站的车站效果图之后被其深深震撼了，甚至有人调侃为“星战总部”，虽然南京北站还未开始建设，但是光从效果图中看来就很值得人们期待，未来这座车站或将成为南京的又一处地标建筑。大家对于这座高铁站的建设是不是也很期待着呢？
沪宁高铁沿线：南京站、仙西站、宝华站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州工业园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站京沪高铁沿线：昆山南站，苏州北站，无锡东站，常州北站，丹阳北站，镇江南站，南京南站，徐州东站
