深圳至梅州高铁2018年9月时候开通。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。梅州龙岩高铁是粤港澳大湾区综合交通网络的重要组成部分，于2020年2月20日正式动工建设。梅州龙岩高铁全线设计速度为350公里/小时，全长约220公里，全线设计时速为220公里/小时。梅州龙岩高铁贯穿梅州、潮州、清远三市，全线经过梅州、梅县、潮安、潮州、清远五个县（市），全线共设置10座车站，分别是梅州东、梅县东、梅县、潮安、潮州南、潮州、清远东、清远、清新南、龙岩。梅州龙岩高铁将极大地改善了梅州、潮州、清远三市的交通环境，加快了粤港澳大湾区的经济发展。2024年
梅龙高铁位于梅州和河源两市境内,是广东省重大交通基础设施项目建设总指挥部成立后开工建设的首个高铁项目,也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目,新建正线全长约95.53km,设计速度目标值350km/h
