主要有中山港、神湾港、小榄港、黄圃港这四个港口。
1、中山港
是广东省中山市国际货柜码头。1984年，中山港经中国国务院批准为对外开放的国家一类口岸。主要经营中山港至香港、澳门、中国沿海的散杂货和集装箱水上运输；港口货物装卸、仓储、理货业务；与水路运输相衔接的陆路送货上门业务；港口货物拼箱与物流配送业务等。
2、神湾港
为国家二类口岸，是中山市“十五”规划重点项目之一，2003年货物吞吐量3.78万个标准箱，散装货物3.02万吨；2004年货物吞吐量8.5万个标准箱；2005年集装箱装卸量9万个标准箱。同年4月，获国家质检总局批准成为中山市水果进口口岸。
3、小榄港
小榄港地处中山市北部的小榄镇，位于珠江三角洲，区位优势得天独厚。小榄港业务范围包括集装箱运输；散杂货物运输；货物转关运输；货物装卸及搬运；货物堆存及仓储；JIT物流配送；货运代理；船舶代理；报关代理；报检代理；过磅计量。
4、黄圃港
黄圃港位于黄圃水道黄圃冲口。港区水域面积850000平方米，陆域面积3000平方米。港区范围东至新沙渡口，西至文明闸口，南至新沙粮仓。1990年底统计，黄圃船队已拥有船舶292艘，23000吨，机动量发展为18384匹马力，完成国家的年货运量达169万吨，周转量为12600万里。
扩展资料：
《中山港总体规划》提出中山港预计到2010年新增泊位18个，累计吞吐能力达3728万吨；到2020年新增泊位21个，累计吞吐能力达7368万吨。合计港口岸线利用规划总长为189.5公里。
2010年前，重点开发建设中山港马鞍港区深水货运泊位，及对原有港区集装箱泊位进行改扩建，2010～2020年重点续建中山港马鞍港区。到2020年，形成各港区分工明确、功能互补、大中小泊位有机结合的现代化港口，并逐步发展成为广东省重要港口。
参考资料来源：百度百科 中山港
参考资料来源：百度百科 神湾港
参考资料来源：百度百科 小榄港
参考资料来源：百度百科 黄圃镇
中山码头，又称下关码头，位于南京市鼓楼区下关长江南岸的一座渡轮码头，现常年开行驶往对岸浦口码头的“宁浦线”轮渡。下关江面建设码头的历史可以追溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江六渡之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。而现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年（1910年）随津浦铁路贯通由浦口市场局于民间筹资开办，航线由下关至浦口，称“关浦线”。1928年（民国十七年）为保障孙中山先生奉安大典的顺利进行，国民政府决定在下关江边建设码头以迎接先生灵柩。并被定名为津浦铁路首都码头。大典举行后，为纪念孙中山先生，灵柩登陆的下关码头亦被定名为中山码头并沿用至今。
中山有两个码头，一个是小榄港码头（货运），还有一个中山港码头。其中中山港码头又分为客运码头和货运码头。
中山港既是一个港口名又是一个地名来的。
补充说明：中山载人的码头只有中山港。中山港应该属于火炬开发区。
