昨天，记者试乘的正式运营使用的白色动车组列车，在试运行阶段到底“试”什么？西安铁路局运输处邵泽展副处长说，试运行期间，使用的列车与正式开通运行的动车是一样的。运行的时速是每小时250公里。主要进行运行参数的测试，事故应急演练以及按照运行图进行列车运行，达到准点运行。
除了对运行参数进行测试，162名乘务人员也已整装待发，陈圆圆就是西成高铁动车组列车乘务员之一。 “对于我来说理论培训和实际操作难度都不大，但是礼仪培训就比较难了。在礼仪培训课上，我们要咬着筷子对着镜子练微笑，还会在头上顶本书练习走路。”最后，她还说现在已经能够顶着本书走一节车厢的了。
此外，记者了解到，新型CRH3A动车组将在西成高铁作为主力车型投入运营。该动车以“绿色、智能、人文、一体化”理念自主研发设计，时速每小时 250公里。
CRH3A动车组采用人性化的设计，乘坐更加舒适。这一点记者已经亲身体验。从外观来看，车头采用流线型设计，驾驶室两侧车窗位置的一抹“土豪金”，宛如京剧脸谱，在空气动学优化设计基础上显得动感十足。
针对西成铁路客运专线等超大桥隧比运营环境，动车组采用全密闭车厢结构，不仅具有抗风、雨、雾等恶劣天气的能力，还大幅降低了列车运行时的车内噪音，消除了动车组穿越隧道时给旅客带来的耳膜不适感，乘坐更加安静、舒适。
己在12月16日全面开通， 12月14日8时45分，弥（勒）蒙（自）高铁试乘列车“和谐号”从昆明站驶出，于10时22分到达开远南站，在开远南站停留40分钟后驶向红河站，并于11时20分到达红河站。
