不是的。
高铁和动车的区别是列车的车型不同。
严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力。
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扩展资料：
高铁动车组只过国时速300上动车组跑线路叫高铁及高速铁路目前国动车组有，CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车而高铁用动车组CRH2C CRH3型车，至于说满足了高铁速度因车辆设计时CRH1 CRH2 CRH5按时速200公里。
高铁，G开头，是最快的，有专用的铁路线。动车，D开头，也是动车组，每一节车厢上都有动力，所以叫动车组。直达，Z开头，两地之间直接到达，中间很多站都不停靠。特快、快速，K开头，现在最慢的火车了，线路老，每一个站点都会停，与其它车会合的时候，都是让其上车先过。
参考资料：动车_百度百科
高铁_百度百科
高铁与动车的区别如下：时速不同，车次编号不同，工作原理不同，使用的铁轨不同，站台数量的不同。
1、时速不同。
动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路。
2、车次编号不同。
动车的列车为“D”开头，如D3100，而高铁的列车为“G”开头，如G1635。
3、工作原理不同。
高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
4、使用的铁轨不同。
动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。
5、站台数量的不同。
高铁是专线，因此全程设置的站台很少，而动车主要是城际线，相对来说站台比较多。
动车简介：
动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车，列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组，不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
动车是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢，动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等，相反，没有配备任何动力装置、不产生牵引力的车辆就是拖车。
以上内容参考：百度百科—动车
01高铁、动车、城际区别
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高铁全称“高速铁路”，是铁路系统
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动车全称“动车组列车”，是铁路列车的一种
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城际全称“城际铁路”，是相邻城市之间专门开行的铁路
高速铁路广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。
动车组列车在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。
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城际铁路城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。
通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错的。
“G”实际上是“高速动车”的简称，而非“高铁”。
02
G/D/C分别代表什么？
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列车车次类型大致可分为两大类：一类是动车组列车，包括G、D、C字头，另一类是普速列车，包括Z、T、K等。
动车组列车：G、D、C字头
G字头，读“高”，高速动车组列车
最高运行时速300-350km/h
D字头，读“动”，普通动车组列车
最高运行时速200-250km/h
C字头，读“城”，城际动车组列车
最高运行时速160-350km/h
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普速列车：Z、T、K等
Z字头，读“直”，直达特快列车
最高运行时速160km/h
T字头，读“特”，特快列车
最高运行时速140km/h
K字头，读“快”，快速列车
最高运行时速120km/h
除了这些还有
L字头：临时旅客列车
Y字头：旅游列车
纯数字：普通旅客列车
03
G/D/C有哪些区别？
G字头列车速度最快
G字头列车：时速在250-350km/h
D字头列车：时速在160-250km/h
C字头列车：时速在160-350km/h
