襄樊（又称“襄阳”）截止2019年03月19日没有开通高铁，但是动车已开通，襄阳站和襄阳东站均有动车组列车。
襄阳目前去贵阳、重庆、成都均无高铁可坐，郑渝高铁线（在建）经过襄阳东津站，郑渝高铁线全段预计2022年开通运营。
郑渝高铁线途径郑州东、郑州南、长葛北、禹州东站、郏县站、平顶山西、拐河北（越行站）、方城站、南阳东、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北、三正北（越行站）、梁平南、云龙（越行站）、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北（始发站）。
扩展资料：
郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。
郑渝高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展，已纳入国家“十二五”规划。
2016年11月28日郑渝高铁渝万段开通运营，2016年12月23日，郑渝高铁郑万段全线正式开工，预计2019年12月河南段、湖北段开通运营，郑渝高铁全段预计2022年开通运营。
参考资料来源：百度百科-郑渝高速铁路
湖北省襄阳市樊城区前进路。襄阳站原名襄樊站，2011年6月8日更名为襄阳站。襄阳站位于鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄阳。它位于长江最大的支流汉水河畔。邯、刘娇、襄渝干线在此交汇，是进出川陕豫鄂的咽喉通道。也是鄂豫陕三省交界处客货运输量最大的车站，一级客货运站。范围:辖襄阳、俞家湖、王书刚等25个中间站。襄阳站候车室总面积10940平方米，分为CRH、VIP、软座、母婴、军人、老弱病残、普通候车区，最大容纳13600人同时候车。站内有7条客车到发线和4个客运站台，每天办理发往全国各地的始发列车10对，中转列车23对，年旅客总处理能力720万人次。
车站货场是一个综合货场，处理火车上，零担，集装箱到达和离开和过境。货场总面积137172平方米，其中集装箱货场1197平方米。货场现有货运线6条，货运仓库4个，货运雨棚4个，零担中转棚1个，零担仓库4个，笨区1个，集装箱货场1个。主要发送的货物类别有河沙、磷矿、粮食、化肥、纺织等机械工业产品，以及部分钢材、军用物资、零担、集装箱等。
襄阳火车站电话号码是:0710-3021822。
襄阳站（Xiangyang Railway Station）位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站，是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。
襄阳站建于1958年，原名襄樊站；2011年6月，因襄樊市更名为襄阳市，襄樊站改名为襄阳站。截至2013年6月，襄阳站站场规模为4台7线路，建筑面积10940平方米。
火车站整体布局
截至2013年6月，襄阳是一座地面站，共有两层；站房呈南东西向布置，站外采用地面东进东出、站内采用平进平出与下进下出（跨线）相结合的进出站模式。
车站第一层外部左、中、右区域分别是出站口、进站口和售票厅，站房内左边是第一候车室，右边是母婴候车室，中间为通往二层楼梯；二层南部是二候车室、北部是三候车室。站前广场位于站房东面，车辆通道呈U字型。
