石济高铁什么时候开行？

石济高铁12月28月开行 运行时间120分钟左右，京津冀“矩形”高铁环形成

石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作将于明日正式开通运营。以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。

12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对。石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

石济客专开通运营，将与津保铁路南北呼应，实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架，高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形连接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。河北衡水也因此进入了高铁时代。届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间将压缩至90分钟，石家庄至济南间列车运行时间从现在的最快4个小时左右，压缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北9个地市级城市将全部进入高铁时代。

此外，“复兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。

石济高速铁路　石济客运专线是太(原)青(岛)客运专线的一部分，东接已经建成通车的胶济客运专线，西 连已经通车的石太客运专线，是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。新建石家庄至济南的铁路客运专线（石济客专），已于2013年8月底开工建设，工期4年。石济客运专线是太（原）青（岛）客运专线的一部分，东接已经建成通车的胶济客运专线，西连已经通车的石太客运专线，是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济客运专线建成通车后，太青客运专线将全线贯通，沟通山西、河北和山东三省。

石济客运专线起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路平行，正线线路全长319.39公里，速度目标值250公里/小时。全线开设石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、济南北站（预留)、济南东站共8个车站，工程预估算投资总额436亿元，其中静态投资总额390亿元。石济客运专线通过河北省的石家庄市、衡水市和山东省的德州市、济南市，这一区域是人口密集区，经济相对发达，同时需要跨越滏阳新河、清凉江、南水北调东线、京杭大运河、黄河等河道，为此全线将建设高速特大桥26座，全长302.5公里，普速特大桥两座825米，框架结构桥11座，长7.67公里，涵洞75座长3160米，桥梁长度约占正线全长的80.9%。 按照铁道第三勘察设计院的设计方案，石济客运专线起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路平行，正线线路全长319.39公里，速度目标值250公里/小时。全线开设石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、龙华北、德州东、济南北、新济南东共8个车站，工程预估算投资总额436亿元，其中静态投资总额390亿元。

藁城南站和辛集南站各计划新建两座站台和两条客运到发线、一处保养点。

另外，远期规划建设石家庄南至藁城的东南环线相关工程，实现客货分流（客内货外），并在新建邱头镇站规划预留枢纽环线与良村站连通。根据省部合作铁路建设协议，工程涉及石市线路长度约84公里。 石济客专桥梁约占八成

石济客运专线通过河北省的石家庄市、衡水市和山东省的德州市、济南市，这一区域是人口密集区，经济相对发达，同时需要跨越滏阳新河、清凉江、南水北调东线、京杭大运河、黄河等河道，为此全线将建设高速特大桥26座，全长302.5公里，普速特大桥两座825米，框架结构桥11座，长7.67公里，涵洞75座长3160米，桥梁长度约占正线全长的80.9%。

在新建桥梁时，按照设计，施工单位将尽量顺天然水流向自然河道布置，避免大改沟；跨越重要的排洪河流时，河堤上下游进行铺砌防护，桥孔满足防洪要求，防止水土流失。

问题二：石家庄到济南的高铁什么时候开通 石济客运专线线路正线全长300公里，速度目标值250公里/小时，预计今年9月正式开通运营。

问题三：石家庄到济南有没有动车组？ 石家庄到济南的直达车都是K打头的，都得在石家庄北站上车，一天就两趟：K1214/K1215 (石家庄北－济南东)、K2066/K2067 (石家庄北－济南)

如果不建议倒车的话，先做动车D4536/D4537 (石家庄－北京南)去北京南，然后在北京南有高铁，什么G143 G145 G147 G17 G39 G41多了去了，都能到济南，总体加起来的时间跟坐直达的差不多，就是票价贵了。

基本上旅途时间都在4、5个小时的样子。希望对你有所帮助。

问题四：石家庄到济南的高铁什么时候通 预计今年夏天通车

问题五：石家庄到济南的高铁什么时候开通 你说是石济高铁吧。

石济客运专线是青太（太原青岛）客运专线的一部分，东接已经建成通车的胶济客运专线，西连已经通车的石太客运专线，是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。

石济高铁西起石家庄北站和石家庄东站（部分列车石家庄东发出），中间主要经过衡水北站、德州东站两大站，东止济南新东站；石济客运专线建成通车后，青太客运专线将全线贯通，沟通山西、河北和山东三省，已于2013年8月底开工，工期4年。

预计完工时间 2017年12月26日。

现在从石家庄站到济南西站有一次高铁的G1798。

问题六：石家庄到济南的高铁什么时候开通 石济客运专线线路正线全长300公里，速度目标值250公里/小时，预计今年9月正式开通运营。

问题七：石家庄到山东淄博有几趟车？到济南有高铁吗？ 一、石家庄每天到淄博有4趟车：

车次:K884

发站:石家庄北(00:22)

到站:淄博(06:07)

历时:05:45

硬座:62.5

硬卧:110.5/114.5/117.5

软卧:166.5/174.5

车次:K1288

发站:石家庄北(06:22)

到站:淄博(12:47)

历时:06:25

硬座:62.5

硬卧:110.5/114.5/117.5

软卧:166.5/174.5

车次:K1292

发站:石家庄北(21:06)

到站:淄博(04:27)

历时:07:21

硬座:72

硬卧:129/132/136

软卧:197/204

车次:K1215

发站:石家庄(21:35)

到站:淄博(05:53)

历时:08:18

硬座:78

硬卧:139/144/148

软卧:214/223

二、石家庄到济南每天仅有1趟高铁：

车次:G1708

发站:石家庄(16:00)

到站:济南西(19:57)

历时:03:57

二等:260.5

一等:429.5

问题八：石家庄到济南高铁怎么坐 先到北京，然后到济南，这样车比较多。

问题九：石家庄到济南的高铁什么时候开通 作为太(原)青(岛)客运专线一部分的石家庄至济南铁路客运专线项目建议书，近日通过国家发改委批准。项目投资估算总额为417亿元，预计年内开工，2012年竣工。

问题十：石家庄到济南高铁什么时候开通 石济客专预计今年年底通车，过年时就应该能坐了。