没有人会死。持续的强电磁辐射会损害人体的皮肤、消化系统、循环系统和神经系统。轻者会引起恶心、头晕、呕吐等症状。严重时甚至会诱发癌症、中枢神经系统损伤、消化道出血等危及生命的恶性疾病。
军事领域有很多问题值得研究，比如什么是超音速，什么是亚音速，B-2为什么要走亚音速飞行，飞翼布局如何突破超音速飞行等等。最近有人问，如果一架停着的战斗机打开雷达照人，会有严重后果吗？
专业数据还是很难找到的，只能大致说说。
首先可以肯定的是，用战斗机雷达照射地面的工人是肯定不允许的。这个问题其实很好解释:电磁辐射对人体有害。现代战斗机的雷达探测距离很远，对大型飞机等目标可以达到200公里以上。
可想而知，这么强的探测距离，没有相当大的发射功率支持，是很难实现的。现代机载雷达的发射功率可以达到几千瓦到几十千瓦。冷战时期的米格-25甚至被传言低空空飞行时可以在地上烤兔子，因为它的雷达功率很高(当然这种说法纯属扯淡)。
显然，这样的高功率电磁波即使没有“煮熟”人，也对相对脆弱的人体构成了极大的威胁——持续的强电磁辐射会损伤人体的皮肤、消化系统、循环系统和神经系统。轻者会引起恶心、头晕、呕吐等症状。严重时甚至可能诱发癌症、中枢神经系统损伤、消化道出血等危及生命的恶性疾病。
虽然战斗机雷达在地面上通常不会长时间开启，但即使有人在战斗机雷达开启后停留在辐射区域，也不会长时间暴露在高强度下。但考虑到接触到战斗机的人通常是空地勤人员，一旦因为健康问题无法正常工作，会对飞行安全造成非常严重的影响，因此需要严格避免战斗机雷达对地面人员的照射。
不过战斗机雷达对人体的威胁也没必要紧张。毕竟战斗机雷达打开的时候，基本上没人会站在雷达前面。实际上，机载雷达开启后，在距离天线数米的地方，其功率就可以降低到一定水平。只要不是长时间停留在雷达天线的照射范围内，应该是有严重影响的。
在飞行员的操作中，很多行为都是受到严格限制的。基本上在雷达打开之前，战斗机前面不可能有人，这是基本操作。
其实每天和武器装备打交道都有各种各样的风险。核潜艇上不可能完全消除核辐射，战斗机上也不可能完全消除电磁辐射，海洋还要面对各种潮湿的环境，这些环境抑制了舰船内的空气体。
