儿童票是按照公布票价的50%计算，而学生票是按照公布票价的50%或者75%计算。在购买普速列车学生票时按公布票价的50%计算，在购买动车组列车二等座时按公布票价的75%计算。需要注意的是，公布票价往往与售价不一样。高铁全价票售价一般都是打折后的价格，并非公布票价，所以在计算时不要直接以全价票计算。
免票、儿童票、学生票小孩如果需要单独使用卧铺时，需要另收全价的卧铺票价，有空调的再另收半价空调票票价。
还没有身份证、打算购买儿童票的小孩，在网上平台购票的，允许用家长的身份证信息买高铁票。在高铁站售票口购票的，儿童票不采用实名制，在购买票的时候，不需要提供儿童身份证，只需要与售票员讲一下就可以了。在进站时，不需要买票的小孩可以直接和大人同时进站，要买高铁儿童票的孩子，如若未办理身份证的，可使用成年人的身份证原件进站坐车。
高铁隧道加固的价格因地域、隧道类型、施工难度等因素而异，一般情况下，加固一米的价格在500元到1000元不等。高铁隧道加固的主要工作内容包括：地质勘探、支护设计、支护施工、检测评估等。地质勘探是加固工程的基础，是确定支护方案的前提，也是确定加固价格的重要依据。支护设计是确定支护方案的关键，支护施工是实施支护方案的关键，检测评估是确定加固效果的关键。因此，加固一米高铁隧道的价格不仅受地域、隧道类型、施工难度等因素的影响，还受到地质勘探、支护设计、支护施工、检测评估等工作的影响，价格也会有所不同。 在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。请问高速公路的隧道造价一般是多少一米？
大约是七百至八百万 一公里，你可以自己换算一下啦！呵呵... 忘记告诉你，你要是开的隧道还得要根据不同地形也可能有不同造价。 发工程量清单或图纸给我，我是专业做工程造价的。
一公里高铁隧道造价多少钱
一米接近12万左右 视围岩好坏 有三万左右的浮动 你自己想一公里要好多钱
