翠谷庄园距离国家4A级旅游度假区-南山竹海度假区仅2公里，是溧阳首家集优美的自然山水、田园风光、特种养殖和星级标准酒店于一体的农业生态型庄园。2007年度顺利通过全国农业旅游示范点验收，庄园酒店授予三星级宾馆。
庄园的入口是开放式的，一块来自泰山的吉祥云纹巨石上刻着质朴可爱的四个大字：翠谷庄园。整个庄园的规划建设用了两年的时间。
翠谷庄园依托人气越来越聚集的南山竹海，凭借独特的地理条件和高标准的规划，为自驾游和商务型客人提供了又一个极具价值的休闲选择。
南方沿海的福州、泉州、广州。
这些造船基地设有造船工厂，能造各种大小船只、海船、战舰等。贞观十八年(公元644年)太宗以高丽不听勿攻新罗谕告，决意兴兵击高丽。命洪、饶(今江西波阳)、江三州造船400艘以运军粮。
张亮率兵四万，战舰500艘自莱州泛海取平壤。唐代肃宗、代宗时，理财家刘晏为诸道盐铁转运使时，在扬子(江苏仪征)设10个造船工场，置专知官督办造千石大船，说明唐时有极强的造船能力。每年建造的船只越来越多，仅明州(今浙江宁波市南)、温州两地就每年可造各类船只600艘，不但造船数量日益增多，而且造船的工艺水平日益先进。
工艺：
唐朝的造船技术在当时可称得上居于世界领先地位。最突出的是在造船工艺上已广泛使用了榫接钉合(又称钉接榫合)的木工艺和水密隔舱等先进技术。
榫接钉合的木工艺比不用铁钉的造船法要优越、坚固得多。1960年3月，在江苏省扬州市施桥镇出土了一条唐代木船。1973年在江苏省如皋县又出土了一条唐代木船，这两条唐代木船都采用了榫接钉合技术，而扬州出土的船更采用了斜穿铁钉的平接技术，比如皋出土的木船采用的垂穿铁钉的搭接技术更先进。
唐代大海船还建有水密隔舱，如皋出土的唐代木船就有九个水密隔舱。这就增强了船的抗沉力。水密隔舱是由底部和两舷肋骨以及甲板下的横梁环围而构成的水密舱壁。船中部以前的舱壁都安装在肋骨之前，中部以后的舱壁就装在肋骨之后，这种安排方法可防止舱壁移动，使船舷与舱壁板紧密地结合在一起，牢固地支撑着两舷，这就加固了船体的横向强度。
