起点：虎门高铁站
1.东莞市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿莞太路行驶2.5公里，右转进入轮渡路
2) 沿轮渡路行驶520米，左转进入虎门港支线
2.沿虎门港支线行驶30米，左前方转弯进入虎门港支线
3.沿虎门港支线行驶30.6公里，直行进入潮莞高速公路
4.沿潮莞高速公路行驶41.9公里，朝惠州西/江西/河源/深圳方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥
5.沿镇隆互通1号桥行驶1.6公里，过梧村桥，直行进入长深高速公路
6.惠州市内驾车方案
1) 沿长深高速公路行驶4.4公里，朝惠州方向，稍向右转进入长深高速惠州支线
2) 沿长深高速惠州支线行驶6.6公里，直行进入长深高速惠州支线
3) 沿长深高速惠州支线行驶80米，直行进入仲恺大道
4) 沿仲恺大道行驶1.5公里，过师范立交桥，左转进入金榜路
5) 沿金榜路行驶3.2公里，朝红花湖/鹅岭西路/鳄湖路方向，左前方转弯进入红花湖路
6) 沿红花湖路行驶560米，左转进入鳄湖路
7) 沿鳄湖路行驶1.9公里，直行进入下角南路
8) 沿下角南路行驶4.0公里，左转进入惠州大道
9) 沿惠州大道行驶3.8公里，左转
10) 行驶150米，左转进入站前一路
11) 沿站前一路行驶50米，到达终点(在道路右侧
惠州火车站是有轻轨到东莞常平的，是莞惠城轨，惠州的终点站就在火车站广场那里，叫小金口站，好像地铁一样，要往地下走的，常平设常平东站和常平南站。
小金口站（Xiaojinkou Railway Station）位于中国广东省惠州市惠城区小金口街道南部，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运站，是广惠城际铁路的始发站，也是惠州市城区中心重要的交通换乘站之一。
小金口站始建于2009年，时称惠州客运北站；2015年，惠州客运北站主体工程完成，并更名为小金口站；2016年3月30日，小金口站投入运营。
截至2018年9月，小金口站站房总建筑面积3.465万平方米，站场规模为3台4线。
扩展资料
建筑规模
建筑设计
截至2018年9月，小金口站站房总建筑面积3.465万平方米，其结构设计兼有地下铁路换乘枢纽和高密度、多方向列车始发终到站的特点。
整体布局
截至2018年9月，小金口站为一座地下铁路车站，位于惠州站站前广场正下方，沿惠州大道西侧呈南北方向布置，共有两层，采用下进下出的乘车方式。车站地下一层为站厅层，设售票处、候车厅、进站口和办公区，共有A、B、C、D四个出口通往地面的惠州大道、惠州站站前广场以及公交车站场；地下二层为站台层。
站台线路
截至2018年9月，小金口站拥有3台4线，为两侧式夹一岛式布置，其中1、4号站台位于两侧，2、3号站台位于中间；车站设有联络线衔接惠州动车运用所和京九铁路；途经小金口站的线路是广惠城际铁路。
