随着高铁时代的来临，一些以前的那些低速列车车站早已没有办法满足我们国家铁路发展的需要，所以许多省市都已选用一个地理位置较好的地点重建一个高速列车通行车站。一些城市把火车站、高铁站分出来，这样主要是为了把以前的车站区别，车站名一般都是用城市名+车站所在的方位来给新建的车站命名，有些还会用东西南北区分开高铁站、火车站。因而目前的高铁站与火车站可能在同一个位置，也可能不在同一个车站。
德阳火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G1830、G308、G2208、G2855、G2851等47个班次。除此之外，还有城际班次有58个班次，如C6302、C5990、C6229、C6317、C6203等；动车班次有34个班次，如D4107、D1903、D1851、D1853、D1855等；直达特快列车有2个班次，如Z390、Z392等；特快列车有1个班次，如等；快速旅客列车有15个班次，如K9475、K9595、K2058、K290、K292等。查看更多班次《德阳站班次信息》。
德阳站，位于德阳市旌阳区黄山路三段100号，点击导航。
德阳还有其它高铁火车站点：德阳站、广汉北站、罗江东站。
德阳火车站和高铁站并不在一起。
德阳火车站也叫做德阳南站，位于中国四川省德阳市旌阳区，而位德阳高铁站叫做德阳站，位于中国四川省德阳市旌阳区黄山路三段100号，并且是宝成铁路的中间站。
德阳站站房采用三星堆博物馆的外墙设计理念，运用自然朴实的意大利纯手工制作圣里尼人文陶砖作为站房外墙，把古典建筑中庸典雅的人文气息与现代建筑大方精致的建筑风格融合在一起。德阳站站房室内温度控制采用环保设计理念，运用地源热泵系统，利用夏季高温差散热和冬季低温取热，可以有效提高换热效率、降低损耗，比传统空调节能40%，充分体现了德阳的特色。
