全程1207公里，运行5小时42分。高速动车组G239次旅客列车，从北京南站始发，终点到达吉林站，共有4个车站。
始发站，北京南站：位于北京市丰台区，始建于1897年，时称马家堡站，1988年更名为北京南站，后于2006年改造，2008年8月投入使用，建筑面积32万平方米，站场规模13台24线。里程：0km，发车时间：17：00
猜测原因是部分高铁和动车采用同样的动车组，即便人们购买了不同票价的车票，有可能导致不同类型的火车从目的地到终点站的时间一致。
现如今，我国开通了到达多个城市的高铁线路和动车线路。北京的城市发展速度越来越快，以北京为初始站的火车和动车数量有所增加。人们乘坐北京到吉林的动车与高铁后，拥有了一个惊讶的发现。同样需要人们花费六个小时，动车和高铁的费用不一致，却出现了相同的路程时间。
猜测原因：同一个动车组
部分乘客在选择车票时，根据自己的需求选择更加舒适的动车或高铁。反观多个城市的高铁火车类型和动车火车类型，虽然车票的开头字母并不相同，但并不意味着火车和动车采用不一样的动车组。
一般情况下，售票网站会出售以g开头的车票或以d开头的车票，两者拥有着不同的票价。此外，北京到吉林的g开头车票和d开头车票采用的是同一个动车组。这就容易产生距离不变，车速不变的状况。大家在选择购买火车票的类型时，一定要查看车票差距和往返时间点。
高铁和动车增加了人们出行的概率
绿皮火车运行速度较慢已经是乘客熟知的事实，部分旅客会尽量避免乘坐绿皮火车。随着运行速度的提高和火车路线的建设，普通人出行时的选择方式有所增加。人们不仅可以选择舒适度更高的高铁，人们同样可以选择价格略低的动车。
总的来说，同样的路程并不意味着到达时间和旅途时间不一致。更何况出行的首要前提为安全，合适的火车运行速度将旅客和货物安全的送达目的地。此外，火车会在旅行过程中，面对多项问题，延误时有发生。
