在铁路官方网站买票时，当订单提交成功后，系统会提示在限定的时间内去支付，一般都会提示“席位已被锁定，请在30分钟内进行支付，完成网上购票”。
当有人没有在限定时间内完成支付，订单将会被取消，车票重新接受预定，这时候刷新网站就会重新显示有一定的余票。
12306放余票的规律是，在发车前10天、3天、1天的下午5点会刷新余票，将余票放出。旅客退票、改签的票(会变成余票)有时候是有多少就放多少的，甚至还有时候会将退改签的票直接作为候补票不会被放出。
正常情况下，12306在每天上午8点到下午6点之间会有新票放出，放票时间都是在半点或整点。准确的时间无法给出，站点不同放票时间也不同。要是想知道站点准确的放票时间，可以下载“铁路12306”app查询，查询方法如下：
注册登录“铁路12306”，找到并点击“我的”，然后找出并且点击“起(止)售时间”，在相应位置输入对应的信息后，点击“查询”按钮就可以查出站点的放票时间。
12306放票一般情况下是一次性放完，不过特殊情况也是有的，在出行高峰期(如春运)，票是分批放出的。当出现旅客退改签，就会将这些票放回票库，接着再作为新票一批一批的放出。
在购票时可能会出现“售票即售完”的情况，原因有二：
1、这是热门票，要买的人很多，票刚放出来就被抢光。
2、铁路部门为了更多旅客的出行方便，遵循了“长途”、“大站”优先原则。在放票时，会先售卖长途票和大站票，而那些小站票、短程票，刚开始放票时会被显示无票，但其实是有很多票的，只是短程票和小站票在发车前一天或者一个星期才会被放出来，因此就出现了“刚出票就没票”的情况。
选择12306购买火车票是有时间限制的，它提供从早上6点到晚上11点的售票服务。每天晚上11点到早上6点是系统的维护时间，在此期间用户不能购票或办理退票、换票等服务。
12306提供服务的时间并不是一直都不变的。时间较早车次的火车票便将每天开始售票的时间从早上6点。每天截止售票的时间，仍是晚上11点的时候。
扩展资料：
如果需要提前买票须知：
提前20天晚上订票时开始售票:提前20天19:00时，把20天以后的火车票和Z字头的车票放在一起。
然而，一些关键线路(客流大、车辆少、列车正点)的Z线车票将会在这个时候被打包。例如，Z37和Z77是开往武昌和汉口的直达车，从晚上开到晚上，挂有很多硬卧车厢。
湖北的客流量一直很大，所以这两辆车的硬卧会提前20天中的三分之一(在单位和票贩子手中)拿走。其余的票留在网上，在开车前15天左右就卖光了
提前18天预订。这张票什么时候开?但是，大多数都是跨局火车票，比如沈阳北至太原的D191(跨局)火车票。
地铁内的动车票[铁路局内]这次不一定放，比如济南-青岛的D6001，有时可以提前18天在北京买到，有时不能买到。
至于具体何时摆放，要看车次所铁路局的政策。提前12天预订。由于铁路是为运输而规划的，所以每列火车几乎都会在全国范围内发放一定数量的共享车票，
也就是说，这些车票只能在出发站以外的国家的每一站使用，而出发站是不能使用的。
当提前12天在天津买不到Z41到上海的票，但此时在北京(甚至在西宁等一些偏远的车站)，或者可以打电话给全国各地的股票量打出来的票。往返票也是一样。
火车、火车及普通列车的发票将于10天前19:00开出。这是一个非常重要的黄金时间发行门票!!基本上，除了T17、T47、T69、T41等异常紧张的列车外，绝大多数车厢都可以在这个时候售票。
所谓提前10天排队买票，也就是在这个时候去派对的窗口买票。但是当他们晚上七点到达时，最先拿到票的一定是黄牛。
好运行是在前面的乘客,可能在上19:15(当然是在黄牛的票和熟人基本上完成后)抓住几个剩下的自己需要的票。
提前三天20:00，这是第二个黄金时间。此时将各大旅行社和各部委预定的车站车票不销售部分放行。
通常情况下，每一列出发的火车都有机会在这个时候抢到一张票，但通常只有15张票被放行，前提是预留的车票不被公众购买和使用。
如果汽车被政府抢走，那么抢劫也是白人抢劫。例如，T41车已经在内部购买了预定的票，因为已经没有票了，所以不会被释放。
一天中午12点前，第三个黄金时间。此时，车站将释放为铁路系统(为铁路局和相关部门)预留的未使用部分车票。
就像提前三天买票一样，如果你没有剩余的票，就不会被释放。一般来说,有一个相对较高的概率票抢在这个时候(当然,这只是相对的,这显然不是第一次相同的数量级抢票提前10天),因为没有很多人出去在铁路。
提前一天下午17:00，部分列车加装车厢。铁路部门每天对各条线路的客流进行统计分析，在部分线路的重点列车上增设1-2节硬座或硬卧车厢。
参考资料来源：人民网-12306网站今起调整放票时间点 由16个增至21个
