长沙高铁站坐磁悬浮到机场大概要18分钟左右。在2018年12月长沙磁浮快线完全自主ATO（自动驾驶模式）上线，已实现单程运行时间（原为19分40秒）再缩短2分多钟。
长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场，线路全长18.55公里，设计速度为每小时100公里。
为方便旅客出行，湖南磁浮公司4次调整磁浮快线运行图。运营时间由最初的早9时至晚18时，调整为早7时至晚22时（机场站为22时30分）；行车间隔由最初的24分30秒，缩短至目前的11分40秒。
扩展资料：
长沙磁浮快线使用中车株洲电力机车有限公司自主研发生产的中低速磁浮列车“追风者”号。全线共有5列磁浮列车投入试运营，为“红白黑”“蓝白黑”两种配色，设计最高时速为每小时100公里。
每列车长约48米，宽2.8米，高3.7米，由3节编组而成（含半节车厢预留给值机行李托运），综合了高铁与地铁列车的车厢布局，座位既有横排设置也有竖排设置，共设置座椅86个，每列车最大载客量为363人。
参考资料来源：人民网——长沙磁浮快线惊艳世界
长沙南站内部就有磁悬浮列车的出入口，从出站口出来，就有指示牌标明地铁、磁悬浮的方向，然后就可以走到那里。长沙南站的东广场可以坐磁悬浮快线到机场，磁悬浮的运行时间大约是20分钟到机场，但是时间上会比较紧张，磁悬浮到长沙机场后，从磁悬浮下车到售票大厅要走好长一段路。
长沙南到黄花机场之间距离20公里左右，可以选择乘坐磁悬浮的方法到达， 可以直接从长沙南站步行到磁悬浮高铁站，然后在此乘坐磁浮快线到达磁浮机场，最后步行到黄花机场。
磁浮快线途径站点站点有长沙火车南站、长沙国际会展中心、梨街道、大众汽车长沙工厂、长沙黄花国际机场。长沙磁浮快线运营时段调整为7:00-20:00。8月6日起，运营时间再度调整为7:00-21:00。长沙磁浮快线采用区段计价票制，磁浮高铁站—磁浮机场站20 元/人，磁浮机场站—磁浮梨站10 元/人、磁浮梨站—磁浮高铁站10 元/人。
扩展资料
长沙磁浮快线起于磁浮高铁站，途经长沙市雨花区和长沙县，连接长沙南站和长沙黄花国际机场，止于磁浮机场站，大致呈东西走向。截至2018年7月，长沙磁浮快线线路全长18.55千米，全程高架敷设；设车站3座，预留车站2座；列车采用3节编组，设计速度为每小时100千米。
长沙磁浮快线是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，是湖南省践行“一带一路”的重点项目，其开通标志着长沙成为中国第二个开通磁悬浮的城市。
参考资料：央广网-长沙南站东广场今起运营 乘坐磁浮线旅客更方便
长沙高铁站到黄花机场的磁悬浮需要19分钟，乘车方案如下：
公交线路：磁浮快线，全程约19.9公里
1、从长沙南站步行约710米，到达磁浮高铁站
2、乘坐磁浮快线，经过2站，到达磁浮机场站
3、步行约710米，到达长沙黄花国际机场
长沙高铁站到黄花机场乘坐公交方案介绍
方案一：公交线路：X220路，全程约24.1公里
1、从长沙南站步行约790米，到达火车南站东广场站
2、乘坐X220路，经过34站，到达机场大道大元路口站
3、步行约1.3公里，到达长沙黄花国际机场
方案二：公交线路：280路→114路，全程约26.8公里
1、从长沙南站步行约1.2公里，到达东山街道站
2、乘坐280路，经过10站，到达马坡岭东站
3、步行约180米，到达马坡岭东站
4、乘坐114路，经过27站，到达机场大道大元路口站
5、步行约1.3公里，到达长沙黄花国际机场
