包括高速列车和高速列车。火车包括高速列车、普通列车和动车，高速列车是火车的一种。在国际定义中，“高铁”原本指的是“高铁”，并不是火车的一种。但是，我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车。在国际定义中，“高速铁路”指的是“高速铁路”，是指最高速度能达到一定标准的铁路。它的名字来源于铁路的速度属性:火车，也叫“铁路列车”，是一种在铁路轨道上运行，由许多车厢组成的汽车。
动车就是高铁吗
1. 动车不是高铁。动车组使用和谐型机车，速度为200至250公里/小时。高速铁路使用装备更先进的复兴号机车，速度为300至350公里/小时。动车组一般在有碴铁路上运行，高速铁路则在无碴铁路上运行。
2. 汽车，动力车辆的全称，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括火车头和动力车。所述机动车辆设有驱动轮，所述对应的无驱动装置的车辆为挂车。如果列车能在轨道上正常运行，就必须有一辆汽车为整列列车提供足够的牵引力，但在没有动力的情况下，它不能与拖车耦合。
动车不是高铁。动车和高铁的区别是，动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。
根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。动车和普通列车在同一路线上运行，只是列车的类型不同。
综上，动车和高铁从名称，到速度以及运行的线路都不同。
1、高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里
2、高铁有新建的专门运行线路，动车组则与普通列车在既有线路运行。
3、目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。
