西武高铁，湖北段是2015年开工、2019
年建成的。到2020年，国家发改委才批
复西十段建设方案，到目前为止，十堰这
里的先行段已经开工了，预计到2021年
底，西十段会全线开工，但到建成，至少
也要到2025年了。到那时，离湖北段最
先开工已经过去了10年了。
陕西段这么慢，原因是什么？
当然，我们都知道，肯定有一个原因：就
是陕西缺钱，而商洛又实在太穷了，无力
支撑这个花费，所以一拖再拖，实在拖不
下去了，才说要开工。
这个原因是肯定的，但它的实质并不仅限
手此。这世上没有无缘无故的爱，当然也
没有无缘无故的拖延，我们可以把这个事
情放在大背景下做个思考。
西安到成都没有什么G07次，只有G307次。今天2021年1月7日，G307次从洛阳龙门站就开始晚点，到西安北站时已经晚点82分钟，现在还没到青川站（计划是18点03分到，现在已经19点05分）。
西安到成都的高铁目前还没有开通，此项目又称西成高铁，线路全长约643km,由西成客专西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接，设计时速250km/h。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，陕西段长度343公里，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。西安铁路局管理西安北站——广元站（不含）区段，成都铁路局管理广元站——成都东站区段。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段预计2017年11月30日正式投入运营。
下附列车运行站点图：
