主要是因为机场的租金实在是太贵了，那一块的地价不便宜，为了能把这份价格也赚回来，自然就需要大家多付一点食物的费用了，所以大家也不用太过激动，这比钱其实也不是肯德基麦当劳赚，都是机场的土地所有者赚到手了。
现在人们的生活水平也是越来越高了，乘坐飞机去一些不同的国家也是人们选择的日常出游的方式之一，但是机场里面的天价商铺的确是太可恶。对于这些天价的食物，机场方也明确给出了答案，食物的价格与商家对机场店铺的定位及其运营成本有关。
很多的机场一般都是在远离市中心的地方，交通非常不便利，这些都增加了商家的运营成本，大多数的食物价格自然也就是水涨船高。除此之外，相应的店铺的租金还有人工费用也会比较高，为了正常盈利，商品的价格也会随之增加。
当然也不仅仅只是机场了，高铁与景区也面临着同样的问题，在这些地方顾客们一般都会买到非常贵重的商品，造成心理不平衡。就按当前的状况来看，相关部门已经在积极筹备有关的价格微调工作了，日后他们将会将符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价，供广大旅客自主选择，还是希望各位消费者无论是在哪个地方都能够得到相对公平的价格吧，毕竟现在机场高铁每天出游的人实在是太多了，为了广大人民服务才是最重要的。点击了解更多加盟项目
点击了解更多加盟项目不一样。单点和套餐价格都不一样，都会比市区里贵。我好象就没在高速服务区的KFC里见过什么6块的超值早餐或者15块的超值午餐。国内所有在机场，车站开的肯德基，麦当劳的价格与市内普通店不一样，价格要高些，同时这些店有的优惠券还不能使用。有很多快餐店，真功夫、肯德基、麦当劳等等。如果要是觉得人太多就在地铁出口那层吃。时间紧的话，可以到候车大厅楼上去吃。没吃过，不知道贵不贵。不过，上海火车站里的肯德基就没有涨价，只是优惠券不给用吧。
无论在什么位置吃两家的价格都不改变。而且其它吃的东西只要一进机场内部销售的价格会高很多。所以这样对比全国统一标价的肯德基，在机场的性价比是比较高的。另外如果在机场想吃饱，要么自己带吃的也可以吃方便面，或者选择吃麦当劳肯德基。用户出门之前如果要坐飞机应该准备点吃的，机场内很多东西价格和本身的价值不相等，所以在临行前可以自己备好食物。大家出门之前如果要坐飞机真应该准备点吃的，不是因为咱没钱吃那“天价”的东西，我觉得真不值得，因为那东西价格和它们本身的价值不相等。真不知道为什么定价那么高，我觉得这样会直接影响销售数量的。点击了解更多加盟项目
今天开始，乘高铁出行的人们迎来一项新的便利，铁路部门在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务。高铁外卖怎么叫？都能吃到啥？贵不贵？哪些站点可以点餐？
27个高铁站纳入供餐试点 G、D字头动车组可订餐
据中国铁路总公司此前发布的消息，今天开始，乘坐G、D字头动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订餐食，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。
目前试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。
订餐流程是什么？
可通过12306网站订餐 微信、支付宝均可支付
从具体的订餐操作来看，在高铁上订外卖的流程也较为简单。
旅客可以通过12306官方网站或者12306APP两种方式进行点餐。旅客在12306网站订票成功后，将收到系统提示，确认订餐时，根据页面提示办理，即可使用网络支付买单。
通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可通过12306官网订餐，只需提供车票信息和联系人信息。所订餐食费用（含配送费）和其他网络订餐方式一样，不再额外收取。不仅如此，旅客订餐成功后，铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。
按照目前的计划，餐食供应是在上午10点到晚上8点。需要提醒的是，乘客需提前在火车抵达供餐火车站至少两个小时下单才行。
当已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后，系统会提醒旅客进行退餐，在12306网站自动跳转出的网页可自行办理退餐，商家会设定自动退餐时间、停止退餐时间。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客，客票系统会进行信息提示，窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐。
高铁外卖都能点啥？
记者体验：新增社会品牌快餐，配送费基本为8元
高铁餐饮一直受到诟病的是一是可选品种少，二是价格比较贵。开放互联网订餐之后，品种选择自然更多了，但价格怎么样？17日上午，有记者使用12306手机App进行体验，除了车次自营餐品，网络订餐的菜单新增了不少中西快餐品牌，如肯德基、麦当劳、真功夫等，配送费一般为8元，部分餐饮的起送订单金额在二三十元左右。
以7月18日从上海至长沙南的G1341次列车为例，通过订餐服务，查询显示除了车次自营餐品，该趟列车还有三个途经配餐站，分别是上海虹桥站、杭州东站以及南昌西站。
车次自营餐品从15元鱼香肉丝套餐、宫保鸡丁套餐到30元笋干烧肉套餐以及60元红烧虾黑椒里脊套餐不等。
上海虹桥站则提供永和大王、老娘舅、真功夫与肯德基等快餐，配送费均为8元。杭州东站与上海虹桥站提供配餐类似，南昌西站则分别是肯德基与麦当劳。
记者再查询从上海至北京的G112次列车，途经配餐站分别为上海虹桥站、南京南站与济南西站。其中，济南西站提供李先生、速必得等快餐，起送订单金额均在30元以上，配送费同样为8元。
看来，希望通过互联网订餐服务来省钱还并不容易。
食品质量如何保证？
铁路部门将监督商家
对于社会供餐企业提供餐食的质量问题，中国铁路总公司相关负责人此前曾表态，铁路部门本着开放合作、许可经营的思路，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价，供旅客选择。
铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规，对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督，努力为旅客提供安全放心的餐饮食品。
虽外卖种类、数量有限 服务创新获网友点赞
对于新开通的高铁网上订餐服务，网友褒贬不一，有的网友觉得开通网上订餐服务十分方便。一些网友则认为，虽然高铁上可以选择的品牌更多样了，但价格仍然昂贵。
另外，也有网友担心，遇到质量问题或者配餐错误，高铁上如何维权？还有网友认为，高铁运行本身有其特殊性，外卖可供选择的种类，可以提供的数量都难免会有所限制。例如，考虑到高铁车厢密闭以及运行安全等因素，“吃着火锅唱着歌”这样的操作恐怕是难以实现的。这些问题预计将在实践中会得到逐步完善。
不过，有评论称，中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放，这种探索无论如何都值得肯定，铁路部门推出“网上订餐服务”不仅满足了旅客的饮食需求，实现餐饮供应多元化，也可通过市场竞争机制，倒逼供应商提高服务水平，以改善整体餐饮服务质量，提升企业形象。
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