现在高铁进入的是既有合肥站，高铁列车在进出合肥枢纽的时候需要减速运行，等合肥南站高铁站建成后就会快很多了。
另外合宁、合武客专都是250km/h级别的线路，跟合蚌300km/h的比肯定慢，而且合武-合蚌的跨线列车需要在合肥站转向，还得耽误近20分钟。
谢谢邀请，原因主要有以下几点1.地铁一般时间要求比较严格，比较精确。高铁时间相对宽松些。2.直接全力加速对车的损耗各方面比较大，高铁相对地铁来说造价比较高，能省则省。3.高铁如果走的老站的话，因为线路不是专用的。所以刚开始有的路段会有限速，在进入自己的线路以后就会加速。4.如果一开始就全力加速，势必会达到一个较高速度。这时候就存在一个限界的问题。如果有人或动物闯入限界，后果不可预料。这也是为什么高铁一般都在高架桥上的原因。解答不周，或有漏洞还希望大神指正！
