沈阳到北京的高铁时刻：G3622，09:09过沈阳北-12:49终北京朝阳。
G3622次高铁列车从吉林站到北京朝阳站总共有10站，06:58发车，12:49到达，全程耗时约5小时51分钟。G3622次高铁列车时刻表经过的站点有吉林站、长春站、四平东站、沈阳北站、新民北站、北票站、承德南站、兴隆县西站、怀柔南站、北京朝阳站。
沈阳北站，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是沈阳市最主要的铁路客运站之一，是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。
北京朝阳站
北京朝阳站，位于中国北京市朝阳区，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站，也是北京铁路枢纽六大主站之一。北京朝阳站是京沈高速铁路的起点站，建筑面积18.26万平米，站场规模7台15线。
北京朝阳站车站整体采用东西方向城市空间轴线设计，与城市紧密相连；通过朝阳公园的绿色空间向东延续与东部城市空间形成整体。站房依据“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设，建筑外观体现了传统北京建筑文化与现代建筑工艺的结合，形象气魄雄浑、端庄现代。
京沈客运专线全线共设车站20个，分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。
扩展资料：
主要技术标准
铁路等级：客运专线
正线数目：双线
速度目标值：350km/h。
线间距：5.0m
最小曲线半径：7000m
最大坡度：一般地段20‰，困难地段不大于30‰（就是往前走1000米，升高30米）
牵引种类：电力
机车类型：动车组
到发线有效长度：650m
行车指挥方式：综合调度集中
列车运行控制方式：自动控制
线牵引供电方式：AT供电
建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行
线路全长709.099公里（辽宁段全长406.8公里），设计时速350公里，设车站21座，总工期5年，总投资1245亿元。 2014年7月1日，京沈高铁辽冀段正式开工，2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。2018年3月1日，京沈高铁辽宁段开始联调联试。2018年10月30日和31日，京沈高铁沈承段进行联动调试。2018年11月2日，京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试。2018年12月29日，京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营。
参考资料来源：人民网-高铁著都会，你最关心的京沈高铁要来啦！
参考资料来源：百度百科-京沈客运专线
线路不同，经过的城市也不同，具体如下：北线：沈阳——阜新——朝阳——承德——北京。
南线：沈阳——锦州——秦皇岛——唐山——北京。
如果你是自己的话，这两个路线也是最快的路线，道路基本都是国道或者高速
