是真的。根据万年县空间规划：万年县高铁站初步意向设在上万高速以西、万年互通以东、余源水库西侧，该地块约1700亩，基本农田较少，地势较平缓，皖赣线扩能改造东移方案的选址也位于该地块。
A级。
上饶高铁经济试验区为认真落实江西省委省政府“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”的16字方针，上饶市主动拟订设立上饶高铁经济试验区的发展战略，以充分发挥高铁对经济社会发展重要的推动作用，积极探索高铁经济发展新模式，把上饶建设成为省域副中心、江西绿色崛起副中心城市，全面打造富裕上饶、美丽上饶、人文上饶、幸福上饶
上饶高铁经济试验区规划包括：上饶高铁站、三清山机场、坑口西货站及其周边区域、上饶朝阳产业园和广丰经开区洋口片区，总面积88平方公里，依托上饶高铁站规划的高铁核心新区，规划面积约18平方公里。重点布局大数据产业、总部基地、大型旅游综合体、国际会展、创新创业孵化、大型现代农副产品展示交易中心等为主要内容的现代服务业；以绿色城市、智慧城市、人文城市为导向，打造产城融合发展的新型城市
今年第四季度开工具体还没有定。南昌东站—军山湖站—余干瑞洪站—鄱阳东站—乐平北站—景德镇北站—祁门站—黄山北站等8个站。
江西省境内线路方案说明：新建铁路南昌至南京铁路南昌至景德镇至黄山段，自南昌机场站至南昌东（规划）段利用规划昌九高铁，新建线路由南昌东站（规划）引出，向东跨军山湖折向东北跨昌万公路省道、信江至余干境内，在余干县鹭鸶附近设余干站，后跨德昌高速、济广高速于鄱阳县东侧芦田设鄱阳站或乐平西站，出站后向北跨越昌江、206国道、济广高速至景德镇北站，而后线路穿越皖赣白桃岭山脉进入安徽省境内祁门、休宁，最后引入黄山北。
余干县处南昌、景德镇、鹰潭三角区中心，素有“八省通衢”之称，是环鄱阳湖公路圈的“咽喉”地带。周边有南昌、景德镇两个机场以及在建的上饶三清山机场，有浙赣、皖赣、鹰厦、京九四条铁路，有上海至瑞丽、北京至福州、济南至广州、南昌至德兴四条高速，县境有206、320、昌万公路等国省道通过。余干县已基本形成铁路、高速、水运、出境通道与县乡公路配套健全的立体交通网络。县城至南昌、景德镇、鹰潭等周边城市均在1小时车程之内。经南昌乘航班去北京、上海、厦门、广州等大城市2小时之内均可抵达。
