新增了沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路。
1、自2017年11月20日起，铁路部门将扩大长三角地区“复兴号”动车组列车开行范围，在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行，这将是“复兴号”首次在浙江省境内运营。
2、9月21日，G2次“复兴号”列车乘务员在上海虹桥站迎候旅客上车。
3、据悉，共有6列动车组列车改用“复兴号”CR400BF型动车组运行。
具体开行时间为：
（1）自11月20日上海虹桥开行G7335次、苍南开行G7350次。
（2）11月21日南京南开行G7625次、温州南开行G7334次、上海虹桥开行G7337次。
（3）11月22日苍南开行G7332次。
4、相关“复兴号”动车组列车分别在以下28个车站办理客运业务：
苍南、鳌江、瑞安、温州南、青田、丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、义乌、诸暨、杭州东、余杭、海宁西、桐乡、嘉兴南、嘉善南、松江南、德清、湖州、长兴、溧阳、南京南、常州、无锡、苏州、上海虹桥。
扩展资料
复兴号正式首发：
1、“复兴号”于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，分别担当G123次和G124次高速列车。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。
2、此前已经在哈大高铁载客试运行，并在京沪高铁试运行数个月。
3、2017年7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
4、2018年4月10日起，铁路部门施行新的列车运行图。北京始发的“复兴号”列车将新增39对，达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对、京津城际新增31对，京津城际列车近八成为“复兴号”列车。北京始发“复兴号”已覆盖15个省会城市和直辖市。
5、2018年7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图, 16辆长编组“复兴号”动车组将投入运营。
参考资料来源：百度百科：复兴号
1、速度上：“复兴号”京沪高铁路线的速度是最快的，标准速度在350公里/小时，其他高速动车速度在300公里/小时。
2、知识产权上：“复兴号”不同于“和谐号”，是我国具有完全知识产权的高速列车。
3、使用寿命上：“复兴号”无论是设备上，还是造车身设计，都是最为先进的，其使用寿命可达30年。
4、使用感上：“复兴号”使用起来更方便、更舒适。座椅之间的距离更大，每个座位都有一个插座，全车都有WiFi覆盖，就连上厕所都是自动开门的。
历史发展
2004年，中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要，然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本 。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作 。
2016年7月，中国标准动车组在世界上首次实现时速 420 公里交会及重联运行试验。
2017年2月25日10点33分，G65次列车驶出北京西站，运行于京广高铁，标志着我国自行设计研制的、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车正式上线运营。
北京南、天津南、德州东、济南西、枣庄、滁州、南京南、常州北、苏州北、昆山南、上海虹桥站。
扩展资料
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。
因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。[ 8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。
