3月25日起，三亚凤凰国际机场正式进入夏秋航季。该航季将持续到10月27日，共计31周、217天。今年夏秋航季期间，凤凰机场计划执行进出港航班70308架次，平均每天执行航班约324架次，旅客吞吐量有望达1050万人次。
▲凤凰机场（袁永东 摄）
运营航线
进入夏秋航季后，有42家航空公司在凤凰机场运营118条航线，其中境外航空公司15家，国内航空公司27家；国际及地区通航航线达24条，国内通航航线达94条。随着航点、航线的不断完善、丰富，凤凰机场的航班通达性、便捷性、覆盖面将得到不断提升，航线网络得以进一步完善。
飞机晚上12点停飞，之所以不会在晚上这个时间点起飞，主要是因为一般在晚上航行的都是一些货运飞机。虽然的确在晚上也能够进行正常的航行，但如果在晚上的时候，显然还是要比白天更容易发生事故，除非是一些国际航班经过专业训练的那些技术人员，否则一般的飞机最好还是不要在夜间进行。航行，安全度会更高，并且飞机的失事率本来也就是比较高的，毕竟在天上发生的事情谁也不能作出任何保证，所以才会选择大部分载客的飞机都是白天离开，而这些晚上行情的都只是由飞行员一个人所承担的这些客机。
所以就和平时在购买高铁和火车票的时候一样，一般来说白天九点到下午5点这个时间段价格是会比较昂贵的，而越早的飞机也就越便宜，毕竟在那个时候大部分人可能都还没有起床，就更不要说从家中赶往飞机场了，反而越到晚上在飞机到达之后基本也办不成什么事情了，所以要把事情耽误到第二天，对于很多商务人士来说也是不太现实，所以在这两个时间段的机票要明显比白天时间段便宜，但到更晚的时候可能就是一些非常廉价航空所实行的那些航班，否则就只能是一些运货用的飞机。
