“复兴号”6月26日-6月30日，“复兴号”承运G123/G156次和G155/G124次
自7月1日起，将有4对高铁列车使用“复兴号”，分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。
早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。
车次：“复兴号”在京沪高铁上首先投入使用，以北京南站和上海虹桥双向承运。6月26日-6月30日，“复兴号”承运G123/G156次和G155/G124次。自7月1日起，将有4对高铁列车使用“复兴号”，分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。
运行速度：“复兴号”的试验时速可达400公里以上，但目前实际运行不会达到该速度，北京南到上海虹桥全程介于4小时40分至5小时50分之间。
复兴号动车组票价不变
票价不变，完整行程商务座1748元，一等座933元，二等座553元。
此外，“复兴号”设计时速超400公里，但目前还按照200到350公里正常速度跑车。
世界上运营时速最高的复兴号。
高铁制动盘只能从国外进口，如今复兴号制动盘完全实现国产。不仅是制动系统，复兴号动车组的整体设计及关键技术均实现了全面自主化。
254项重要标准中，中国标准占到84%，5年的时间，我国打造出了“纯中国血统”的中国标准动车组。
2017年，“复兴号”在京沪高铁线上按时速350公里开始商业运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆，迈出了从追赶到领跑的关键一步。
扩展资料
由乌鲁木齐开往库尔勒的首趟C8802次“复兴号”列车由乌鲁木齐站开出，标志着新疆也进入了“复兴号”列车时代。“复兴号”，是中国标准动车组的中文命名。中国标准，简简单单几个字，背后却有着不同寻常的分量。
2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
参考资料来源：百度百科-复兴号
