每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。
行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品，请在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。
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行李包裹逾期时，收货人的处理标准：
行李包裹逾期运到时，收货人可以要求支付违约金，但请凭行李票、包裹票在行李包裹到达次日起10日以内提出。承运人按逾期日数及所收运费的百分比向收货人支付违约金。一批中的行李包裹部分逾期时，按逾期部分运费比例支付。违约金最高不超过运费的30%。
如果收货人要求将逾期运到的行李运至新到站时，可凭新车票办理，不再支付运费，承运人也不再支付违约金。
如果行李包裹超过运到期限30天以上仍未到达，收货人可以认为行李包裹已灭失而向承运人提出赔偿。
发现品名不符时，在发站，补收已收运费与正当运费的差额；在到站，加收应收运费与已收运费差额两倍的运费。
到站发现重量不符应退还时，退还多收部分的运费。如将国家禁止、限制运输的物品或危险品伪报其他品名托运时，在发站取消托运，在中途站停止运送（在列车上发现危险品交前方停车站），均通知有关部门和托运人处理，已收运费不退，按四类包裹另行补收运输区段的运费。
参考资料来源：中国铁路12306-旅客可以免费携带多少物品乘车
参考资料来源：中国铁路12306-托运行李有什么条件
高铁行李箱是限重的。
每个行李箱的重量不能超过20千克，行李箱的外部尺寸长、宽、高之和不能超过160厘米。而且，关于每位旅客乘坐高铁免费携带的行李总重量，外交人员最多允许携带35kg，小孩携带重量不能超过10kg，其余旅客携带重量不能超过20千克。
如果行李箱超重了，那么超重部分的行李需要办理托运。托运时需要注意，每件需要托运的行李不能重于50千克，而且行李内不能放有禁止携带物品、危险品，也不可以放有金银珠宝、证券、珍贵文物、货币、档案材料等物品。
旅客携带物品的规定：
1、杀菌消毒用品：医用酒精、酒精喷雾、双氧水消毒液、酒精消毒液、84消毒液、酒精免洗凝胶、过氧乙酸消毒液不能带；消毒湿巾、酒精湿巾允许携带一点点自用的，最好有单独包装。
2、喷雾型用品：定妆喷雾、补水喷雾、雅漾喷雾、颐莲喷雾、防晒喷雾、保湿喷雾、止汗喷雾、发胶等有自喷式压力容器的喷雾最多能带120毫升；普通、非自喷压力容器的喷雾携带数量不受限制。
3、烟酒类：香烟最多能带五十条。电子烟可以带，不过，电子烟不能在车上抽红酒、啤酒、白酒等酒类原包装未拆的且有明确成分和重量的可以带上车，携带酒的重量不重于乘客免费携带行李的重量。散装、没有原包装的白酒不能带。
每位旅客免费携带品的重量为：儿童10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。
主要规定如下：
1、旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。动车可以带行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品，须在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。
2、旅客可以携带长60厘米、宽35厘米、高35厘米以下的物品上车(长、宽、高相加不超过130厘米)，杆状物品的长度不能超过180厘米。携带品由旅客自行保管，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。主要是大小重量没规定。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。
3、高铁行李重量不超过20千克。对超过免费重量的物品,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。
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简介
1、高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
2、中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同 [6] 。
3、中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干
4、高铁线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（补充说明：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的，否则会存在出轨等安全隐患，所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。
参考资料来源:12306铁路客户服务中心——铁路旅客运输规程
