武汉至襄阳有高铁：
武汉至襄阳铁路建设上包括两大段：
1、汉孝城铁：汉口至孝感城际铁路孝感东站，为新标准的城际铁路（时速不高于200公里），属于中级型快速铁路；
2、孝十高铁：孝感至十堰，属于高速铁路：向西北经随州、枣阳后折向西，经襄阳东津新城，后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰，全长395.1公里，全线设车站13座，设计车速为350公里/小时。所以，武十铁路的总体等级属于快铁加高铁的捷运铁路。
扩展资料：
武汉至襄阳铁路路段简介：
武襄十城际铁路，是武汉至十堰城铁路，远景对接武西高铁（武汉至西安）。在武汉至西安未纳入国家规划的前提下，湖北省自费建设武汉至十堰城际铁路，作为未来武西高铁的前期工程。
武十城际铁路由武汉西站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、谷城，终点至十堰，线路里程约432公里，全程共设13个车站，平均站间距28.8公里，建设工期48个月，工程预算总投资521亿元。
武襄十城际铁路的汉孝段早已施工，将于2015年完工。孝感－随州－襄阳－十堰一线由中国铁路总公司、湖北省发改委、武汉铁路局等部门组成的武襄十城际铁路踏勘组于2014年4月开始全线勘探。
武汉至孝感段
初期武汉至孝感段利用汉孝城际铁路，待武西快速铁路建设时新建武汉至孝感段。孝感东至十堰北段线路长约383公里，总投资约408亿元。预计2015年完工。
孝感－随州－襄阳段
前期准备工作各地政府和有关部门都在全力抢进度。争取2014－2015年度开工。
其中随州境内共设随州南、随县两个车站，铁路里程为79公里，速度目标值定为350公里/小时，该铁路建成后，将与天河机场无缝对接，届时随州到天河机场仅需30分钟。
襄阳至十堰段
其中，襄阳境内约172.5公里，总投资约150亿元；十堰境内约76公里，总投资100多亿元。
参考资料来源：百度百科-武襄十城际铁路
沪康高铁也叫沪安高铁，规划中的沪康高铁目标时速为350公里/小时。途径襄阳等
9市。线路由上海引出，途经南通、南
京、滁州、合肥、六安、信阳、随州、随
县
、枣阳、襄阳、十堰最后抵达西安安
康。沿线9市，小编有必要重点说一下襄
阳市，因为襄阳市真的太！好！玩！了！
G1040/G1041次高铁列车从广州到襄阳总共有17站，10:25发车，18:50到达，全程耗时约8小时25分钟。
G1040/G1041次高铁列车时刻表经过的站点有深圳北站、广州南站、乐昌东站、衡阳东站、株洲西站、长沙南站、岳阳东站、咸宁北站、武汉站、汉口站、随州南站、枣阳站、襄阳东站、谷城北站、丹江口站、武当山西站、十堰东站，如果您需要购买G1040/G1041次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
注意：G1040班次列车，从汉口站到十堰东站，班次名会转变成“G1041”。
始发站：深圳北，发车时间：10:25，终点站：十堰东，到达时间：18:50，总耗时：8小时25分钟。
广州历史：
传说广州最早的地名为“楚庭”（或“楚亭”）。现在越秀山上的中山纪念碑下，尚有清人所建一座石牌坊，上面刻着“古之楚亭”四字。
不少史籍将“楚庭”视为广州的雏型，是广州最早的称谓，距今已有2847年。传说有五位仙人，身穿五彩衣，骑着五色羊，拿着一茎六穗的优良稻谷种子，降临“楚庭”，将稻穗赠给当地人民，并祝福这里永无饥荒。
说完后，五位仙人便腾空而去，五只羊则变成了石头。当地人民为纪念五位仙人，修建了一座五仙观，传说五仙观即为“楚庭”所在。由此，广州又有“羊城”、“穗城”的别名。
