D942次列车采用CRH1E型动车组，全列车16节车厢，其中高级软卧位于列车中部的10号车厢。高级软卧车厢定员16人，设8个包厢，每个包厢2个铺位，每个包厢中均有沙发和衣柜，但没有独立卫生间，车厢一端设有带转角式沙发的休息室。
深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有，深圳北到上海
虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次在每周这三天：星期五，星期六，日，星期一
有，其它时间没有。
1、动车
动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
2、 动车的概念定义
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路)，还没有上限时速一般动车组或中速的(标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组(南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的 ，以适应城市轻轨)。
车次:G6340
发站:珠海(11:42)
到站:惠州南(14:09)
历时:02:27
二等:164.5
一等:220.5
硬卧:—/—/—
软卧:—/—
车次:D942（每周二三四停开）
发站:珠海(18:18)
到站:惠州南(20:47)
历时:02:29
二等:133.5
硬卧:—/—/—
软卧:240/260
