中铁六局重庆东站中标项目是重庆东站。重庆东站工程总建筑面积122.28万㎡，铁路枢纽配套及综合开发工程建筑面积67.42万㎡，市政交通29.2万㎡。车场规模为15台29线，其中渝湘场为5台9线，所以重庆渝湘高铁是中铁六局中标。
中铁六局集团有限公司是国有特大型建筑施工企业，隶属于世界500强企业—中国铁路工程总公司。
重庆高铁站在重庆市渝北区昆仑大道51号附8号。
重庆高铁站也叫重庆北站，位于中国重庆市渝北区， 是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场投入运营。
重庆北站的建筑设计：
重庆北站南广场站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，站内铁道均为无碴轨道。出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。
此外，重庆北站南广场首次应用了中国第一套具有自主知识产权的客运信息自动化系统，包括安装有标准时钟系统、引导系统、乘客引导咨询综合发布系统、列车自动广播系统和由66个摄像头组成的监控系统。
以上内容参考 百度百科—重庆北站（车站地址）
重庆西站高铁跟火车在一个地方。
重庆西站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站。是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站铁路综合交通枢纽位于重庆市沙坪坝与九龙坡两区之间，主站房建筑面积约12万平方米，投运后成为渝贵、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等多条干线铁路的始发终到站。
重庆西站站房主体南北面宽276米，东西进深455米，高架候车室长度为335.4米，站房总高度38.40米，檐口标高33米；建筑面积为119944平方米，无柱雨棚投影面积81108平方米，其中出站（地下）层31710平方米，站台层15610平方米，高架层71270平方米。
扩展资料
重庆西站的历史沿革：
2010年8月23日，重庆市人民政府第79次常务会初步通过了《重庆西站设计方案》，将重庆西站定位为重庆对外的又一主要门户枢纽以及综合铁路车站，以铁路为主，集汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2014年12月31日，重庆西站铁路综合交通枢纽站房正式动工开建。2018年1月25日，重庆西站一期建设完毕并投入使用。2018年2月，重庆西站到重庆北站开通两对直达往返动车。同月，重庆西站开通至四公里综合换乘枢纽免费接驳车，乘客在西站汽车站购票后凭票乘坐。
参考资料来源：百度百科-重庆西站
参考资料来源：人民网-重庆西站正式开通运营
