长春高铁站是长春西站。
长春西站，位于中国吉林省长春市绿园区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，也是京哈高速铁路的中间站。
长春西站站房工程具有层高大、跨度大等特点。长春西站站房为T形高架式站房，采取飞机航站楼式设计，分别设出站层和站台层，使进站客流和出站客流有效分开，确保站内秩序井然。
长春西站设计为半地下工程，在屋面有条件部位设有采光和排烟天窗，既可避免地下建筑带来的压抑感，又具备冬暖夏凉的特点。同时，长春西站应用了雨水收集综合利用技术，每年可收集利用雨水1.4万吨左右，这些水在经过处理后，可以用于洗漱、打扫卫生、浇灌周边的绿地和树木等。
价值意义：
从城市格局变迁看，以人民大街为长春市单一中心轴线的格局，改写成以西车站、东机场为端点，以景阳大路—解放大路—吉林大路为连接线的横轴，和以人民大街为纵轴的双轴并重的发展格局。
从城市中心布局看，长春西站的落成，改变了长春市一个城市中心的布局，形成以老城区为城市中心，以西部新城为城市副中心的全新布局。
不是的。公交线路：轻轨3号线 → 55路夜车，全程约14.2公里
1、从长春站步行约320米,到达长春站
2、乘坐轻轨3号线,经过8站, 到达宽平桥站
3、步行约210米,到达宽平大桥站
4、乘坐55路夜车,经过13站, 到达长春西站
5、步行约100米,到达长春西站
现在的长春市只剩下4个火车站：长春站、长春西站、长春南站、长春北站。要乘坐旅客列车，主要是长春站和长春西站。长春站是普通客运列车和高铁列车，城际动车；长春西站单纯是高铁列车；长春南站、长春北站主要以货运为主。
长春南站就是原来的孟家屯站，长春北站是在原来的小南站附近新建的车站，长春北站建好后没有几年，小南站就撤销了。
长春站整体布局
截至2018年12月，长春站北站房分铁路客运部分和长春市商业部分，总建筑面积50532平方米，其中铁路客运部分建筑面积7443平方米，分为上下2层，一层主要有售票厅、问讯处等。
二层为进站综合大厅，旅客可乘自动扶梯上至二层，经高架通廊进入高架候车厅后检票进站；母婴及残疾人等特殊旅客可通过北站房南侧垂直电梯至二层进站。
