驾车路线：全程约481.5公里
起点：阳新县
1.黄石市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿儒学路行驶260米，左转进入五马坊街
2) 沿五马坊街行驶370米，右转
3) 行驶40米，直行
4) 行驶150米，在第3个出口，左转进入兴国大道
5) 沿兴国大道行驶2.9公里，过右侧的光谷广场新光百货，稍向左转进入兴国大道
6) 沿兴国大道行驶250米，在第4个出口，朝武汉/黄石/G45方向，稍向左转进入阳新大道
7) 沿阳新大道行驶2.3公里，直行进入S316
8) 沿S316行驶3.5公里，左转进入S317
9) 沿S317行驶19.1公里，直行进入S317
2.沿S317行驶760米，直行进入大广高速公路
3.沿大广高速公路行驶26.8公里，朝咸宁/嘉鱼/S78方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶830米，直行进入蕲嘉高速公路
5.沿蕲嘉高速公路行驶54.9公里，朝嘉鱼/S78/G4方向，稍向右转进入咸通高速公路
6.沿咸通高速公路行驶1.4公里，直行进入咸通高速公路
7.沿咸通高速公路行驶11.3公里，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京港澳高速公路
9.沿京港澳高速公路行驶42.6公里，朝武汉西/郑州/宜昌/S11方向，稍向左转进入武汉绕城高速公路
10.沿武汉绕城高速公路行驶1.5公里，直行进入武汉绕城高速公路
11.沿武汉绕城高速公路行驶23.1公里，过常福大桥，朝武汉西/汉阳/宜昌方向，稍向右转进入沪渝高速公路
12.沿沪渝高速公路行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路
13.沿沪渝高速公路行驶264.2公里，朝宜昌方向，稍向右转进入三峡高速公路
14.沿三峡高速公路行驶970米，直行进入三峡高速公路
15.宜昌市内驾车方案
1) 沿三峡高速公路行驶9.8公里，在伍家岗/宜昌东站出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.1公里，过花艳大桥，右前方转弯进入桔城路
3) 沿桔城路行驶1.4公里，右转进入东山大道
4) 沿东山大道行驶5.5公里，左转进入亚栈路
5) 沿亚栈路行驶330米，右转进入沿江大道
6) 沿沿江大道行驶3.1公里，过右侧的强华大厦约300米后，
7) 行驶10米，到达终点
终点：宜昌市
G516高铁沿途停留站有：
1、宜昌东
2、 荆州
3、 天门南
4、汉口
5、武汉
6、郑州东
7、石家庄
8、北京西
1、G516高铁10:40从宜昌东始发,17:50到终点站北京西 ，全程运行时间为7小时10分钟。
2、中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
3、中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
4、高铁对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。
截至2020年2月，重庆到宜昌有一趟高铁，车次是G310次。
G310次列车是一条高铁车次，始发站：南充北站，终点站：北京西站，总里程2243千米，运行时间13小时42分。经由沪汉蓉、京广高速线运行，使用CRH380AL型动车组担当，由重庆客运段、重庆动车段担当。
G310次列车全程共有21个停靠站，分别是：南充北、武胜、重庆北、涪陵北、丰都、石柱县、利川、恩施、宜昌东、荆州、天门南、汉口、信阳东、漯河西、郑州东、新乡东、安阳东、邢台东、石家庄、保定东、北京西。
扩展资料
G310次列车所属渝利铁路的线路走向：
渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱土家族自治县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站。
线路全长264.4千米，桥隧比达80%，设计标准为国铁I级干线，全线为双线电力牵引，设计时速为每小时200千米，全线设车站12座。
参考资料来源：百度百科-G310次列车
