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JR…始発4:30～终电1:00
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地下鉄…始発5:00～终电24:00
以武汉为例：末班车发车时间为23:00，特殊节假日以武汉地铁运营官方发布为准。
停运不代表该时刻没有地铁经过站点，停运是指末班车最后一趟地铁从起始站出发后，再无下一趟地铁，但由于会根据地铁长度及站点距离，各站点最后末班车到达时间不同，乘客需根据自己在哪一个站点的哪个方向判断是否还有末班车。
比如轨道交通2号线末班车发车时间为23:00，那么如果在天河机场，要乘坐地铁，需在23:00以前到达等车点，否则将错过末班车。
车辆设施：
武汉地铁1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式，每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。
列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度，若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。
列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。
以上内容参考：百度百科-武汉地铁
每个城市的停运时间不一样，同一个城市的不同线路都有所不同，但是基本是在23点左右。例如成都地铁1号线运行时间是06:10-23:00。
成都地铁1号线起于韦家碾站，途经金牛区、成华区、青羊区、锦江区、武侯区、双流区，主线止于科学城站。
支线止于五根松站，大致呈南北“Y字形”走向。截至2018年3月，成都地铁1号线线路全长41千米，全为地下线；共设置35座车站，全部为地下车站。截至2019年2月，成都地铁1号线最高单日线路客运量为2019年2月19日的109.19万人次。
扩展资料
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。
东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次。
参考资料来源：百度百科-地铁
