山东没有通往河南许昌的高铁，只有普通列车！
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其他
济南
许昌
20:59 06:58
9小时59分钟
硬座 ¥90
硬卧 ¥178
软卧 ¥273
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路线：全程约466.5公里
起点：济南站
终点：许昌站
渝鲁铁路在河南的最佳走向渝鲁铁路在河南境内的走向争议最大，要如何走成本最低，最能说服铁道部呢。我认为以下走向对河南最为有力，从湖北境内进入河南经过南阳-平顶山到许昌接入京广高铁，可利用许昌至新乡的京广高铁。这一段就不用修了，（如果担心这一段过于繁忙，可以修复线，至少不用在研究线路走向了）。从新乡再修新线至濮阳-聊城到济南接入京沪高铁，这个方案经过的河南城市最多，经过南阳，平顶山，许昌，郑州，新乡，濮阳6个地级市而且会产生许昌，新乡两个渝鲁和京广两大高铁交汇的枢纽。而且可以利用京广高铁的资源，减少修建成本。
郑州高铁站一共有4个，包括：郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州西站四处站点。
郑州站
地址：河南省郑州市二七区二马路82号
郑州站（Zhengzhou Railway Station），是隶属于中国铁路郑州局集团有限公司的一座特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。
郑州东站
地址：河南省郑州市郑东新区心怡路199号
郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station），是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。
郑州南站
地址：河南省郑州市二七区南三环与京广南路交叉口
郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。
郑州西站
地址：河南省荥阳市中原西路与荥泽大道西南角
郑州西站是郑西高铁重要站点之一，属中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，为该区域内约120万人口的出行带来便利，2015年12月18日正式开通运营。
郑州西站东段贯通线衔接郑州站和郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西段衔接郑西高铁巩义南站，是郑西高铁、京广高铁、陇海铁路交汇的“三岔路口”，同时郑州地铁10号线在此接驳换乘。
扩展资料：郑州，是河南省省会，是中国中部地区重要的中心城市、特大城市、国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市，地处华北平原南部、黄河下游，居河南中部偏北，东接开封市，西依洛阳市，南与许昌市、平顶山市接壤，北隔黄河与新乡市、焦作市相望，介于东经112°42′—114°14′、北纬34°16′—34°58′。
郑州市总面积7446平方公里，截至2017年底，下辖6个市辖区、1个县，代管5个县级市，全市总人口988.1万人。
2017年郑州地区生产总值为9130亿元。郑州市地处中原腹地，属温带季风气候，四季分明，位于中国地貌第二阶梯与第三阶梯的交接过渡地带，地势西南高、东北低。
郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，是中国商品集散中心地之一，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。
郑州商品交易所是中国首家期货交易所，郑州航空港区是中国首个国家级航空港经济综合实验区。郑州也是中国（河南）自由贸易试验区的核心组成部分。
参考资料：百度地图-郑州高铁站 百度百科-郑州