修还是要修的，受这次动车事故及全国高铁缓建的影响，还有铁路融资的问题，确实有部分路段处于停工和半停工的状态。但是这条路网中很重要的一条铁路不会轻易砍掉的，但是会降低建设标准，由250降到160到200的线路。成昆铁路复线的运营，分流不少成贵高铁上的客源。根据查询相关资料信息显示：成昆铁路始建于1958年。1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工。1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营，2007年10月18日，复线改造首期工程开工，2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造，成昆铁路复线的运营，分流不少成贵高铁上的客源。成贵铁路线路走向方案经过了国家相关部委的认真研究，并严格按照国家发改委《新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段项目建议书的批复》（发改基础[2009]3068号）、《新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段可行性研究报告的批复》（发改基础[2010]2862号）的批复意见执行。
成贵铁路目前更改后的初步设计还未下发，铁道部和发改委决定暂缓。
