您好，目前北海、南宁、桂林、梧州、钦州和柳州都有高铁。
广西计划年底开行包括湘桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁至钦州 、钦州至防城港 、钦州至北海段，南广高铁南宁至黎塘段 、黎塘至梧州段，柳南客专共7条高铁，如今随着多条高铁进 *** 调联试阶段，此外加上现在距离年底只剩下一个多月时间了，高铁票价是多少，成为各方关注的话题。
广西哪些城市有高铁站
现已开通南宁，柳州，桂林，钦州，北海，防城港高铁(以上是城际高铁)；
今年年底将会开通梧州，贵港，藤县，桂平，平南的高铁（既南广高铁广西段）
希望能帮到你
广西的高铁站有哪几个呢
广西境内的南宁（南宁火车东站，南宁火车站）、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色11个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县，田东县田阳县、平果、兴业 个行政县
广西那几个城市没有高铁
2014年05月16日，记者从自治区铁路建设办公室获悉，我区关于推动铁路建设大发展的工作方案日前已确定。根据该方案，到2020年，广西全区设区市将实现“市市通高铁”，并建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。 统计数据显示，到2013年底，广西铁路营业里程达到4435公里，路网密度187.4公里/万平方公里，是全国平均水平的175%；人均里程0.86公里/万人，略高于全国平均水平；高铁里程1067公里，约占全国高铁总里程的十分之一。 为抢抓国家加快铁路建设特别是优先建设中西部铁路的机遇，自治区党委、 *** 决定集中力量，进一步加快我区铁路特别是快速铁路建设。按照新近制订的广西加快铁路建设大发展方案，到2020年，我区铁路营业里程将达到7000公里以上，其中高铁里程达到2500公里左右，比现在增加1倍以上；复线率达到70%以上，电气化率达到90%以上，路网密度超过280公里/万平方公里，各项指标均高于全国平均水平。 ——到2015年，将初步建成以南宁为中心的“123”快速铁路网，即：南宁到广西北部湾经济区内其他城市1小时左右、到区内主要城市2小时左右、到相邻省会城市3小时左右； ——到2017年，基本上实现全区设区市通高铁； ——到2020年，建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市；实现全区设区市“市市通高铁”。
到广西省的高铁能到广西哪些地方？
桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁-柳州、南宁-桂林、南宁-梧州、梧州-桂林、梧州-北海、南宁至钦州 、柳州-北海、柳州-钦州、贵港-钦州东、桂林-北海 、钦州至北海，南广高铁南宁至梧州段，柳南客专共7条高铁
希望可以帮到您
请问去广西的高铁有哪些站？
请问要从哪里坐高铁到广西的哪里？？广西的高铁能到达很多城市的。
广西南宁地区有几个高铁站
宾阳站 ——南宁市宾阳县黎塘镇
经过公交5路6路7路
2.南宁东站——南宁市青秀区凤岭北路北侧
北广场地面公交线路有94路、82路、83路、K3路、K4路
北广场地下空间公交线路有28路、7路、37路、17路、209路
南广场地下负一层公交线路有29路、56路、105路、106路、K6路
地铁1号线
3.南宁站——南宁市兴宁区中华路82号
南宁公交车经过(停靠)火车站的公交车线路有：10路、19路、21路、24路、202路、203路、204路、208路、212路、31路、32路、33路、41路、5路、5路区间、52路、59路、501路、6路、66路、69路、605路、7路、8路、801路、804路、805路、9路、西乡塘专线、西乡塘大站快车。
4.南宁西站——南宁市西乡塘区坛洛镇
南宁西站暂未开通公交，可在南宁客运站乘坐开往坛洛镇的城乡客运后再转三轮到达南宁西站。
广西有哪个城市的高铁可以直达宁波
广西的以下城市有到宁波的高铁：
南宁
来宾北
柳州
桂林
全州南
广西哪个城市可以坐高铁直达济南
桂林可以直达济南西。
广西高铁站点有南宁东站、桂林北站、柳州站、贵港站、梧州南站、贺州站、玉林站、北海站、来宾北站、百色站、钦州站、防城港站。
广西境内大部分城市都已经开通高铁，主要包括衡柳柳南线（衡柳线及柳南客专）、广西沿海线（钦北线及南钦线）、南广线（南宁-广州）、贵广线（贵阳-广州）、南昆线（南宁-昆明）。
广西高铁票价相对比较优惠，南宁、柳州、桂林、北海、梧州等广西主要城市之间的高铁都已贯通，南宁至桂林最快2小时16分钟，南宁至柳州最快1个小时，南宁至梧州最快1小时30分钟，南宁东到防城港北运行1小时。
具有重要意义
在“十三五”期间广西分别开工了南崇铁路、防东铁路、贵南高铁、南玉铁路、崇凭铁路、玉岑（南深高铁玉林至桂粤省界段）、柳梧铁路。“十四五”将陆续开通运营，全面打造交通强省。
随着贵广、南广高铁的投产运营，广西区内将形成以南宁为中心高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，广西高铁将与全国高铁网络深度融合，东部发达地区和西部后发展地区实现紧密连接，对广西参与共建“一带一路”，打造西南中南开放发展新的战略支点，纵深推进西部大开发，具有重要意义。
2021年1月召开的2021年全区交通运输工作视频会议明确，2021年广西将全力加快建设综合立体交通网，铁路方面，力争开工合浦至湛江高铁等6个项目，续建贵阳至南宁高速铁路等9个项目。
1、合湛高铁
新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西接既有邕北线，东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通，中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件，并以联络线连接既有邕北线北海站。
2、贵阳至南宁高速铁路
贵南高速铁路是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。
扩展资料
5年时间广西综合交通网突破14万公里：
5年来，全区交通运输改革发展取得了历史性成就。综合交通基础设施加速成网，基本实现“高铁市市通、高速县县通、民航片片通、内河条条通”；5年累计完成交通固定资产投资超6000亿元，综合交通网总里程突破14万公里。
1、去年，广西交通强国试点迈出实质性步伐，5项交通强国试点工作任务获交通运输部批复。
2、交通固定资产投资再创历史新高，完成综合交通固定资产投资1780亿元，同比增长34.7%。
3、重大项目建设刷新多项纪录，全年建设高速公路项目54个4765公里，创广西高速公路年度建设里程史上之最。
4、对接粤港澳大湾区的铁路相继开工建设。
5、西部陆海新通道（平陆）运河项目纳入国家发展规划。
6、玉林福绵机场建成运营，填补桂东南地区民航机场空白。
7、西部陆海新通道海铁联运班列增长迅猛，去年共开行班列4607列，超过前3年总和。
参考资料来源：人民网-今年广西计划新开建33条高速、6个铁路项目
