北京南站发车：黑龙江、吉林、辽宁、天津、山东、安徽、江苏、上海、浙江、福建
北京西站发车：河北、山西、河南、陕西、重庆、四川、湖北、湖南、江西、贵州、广西、广东
北京出发，高铁暂时无法通达的省份：内蒙古、宁夏、新疆、西藏、青海、甘肃、云南、海南共计八个。预计2016年底沪昆高铁贵阳北至昆明段通车，届时从北京出发，高铁即可直达云南；2017年底徐兰高铁宝鸡至兰州段通车，届时从北京出发，高铁可直达甘肃和青海，新疆距离遥远，能否直达未知！剩余的内蒙古有为北京冬奥会计划的京张客运专线，即可连接北京！西藏、海南近期无法接入全国高铁网络！
北京经青海到乌鲁木齐的铁路分两段。一段是从北京到青海西宁，有两条路，一是从北京走京广线到郑州，转陇海线到甘肃兰州，再走兰青线到青海西宁。二是从北京走京包线到内蒙古包头，经包兰线到甘肃兰州，再走兰青线到青海西宁。
第二段是现在正在修建的兰新铁路第二双线。是客运专线。是从甘肃兰州先到西宁，再从西宁向北，经大通、门源、祁连，翻祁连山，到甘肃河西走廊的张掖，就基本与原来的兰新铁路并行了，一直到乌鲁木齐。兰新铁路第二双线今年全线建成通车。
未来还有两条铁路，可以经青海到乌鲁木齐。一是从西宁走青藏铁路到格尔木，向北，走敦（煌）格铁路到敦煌，再走兰新线到乌鲁木齐。其中敦格铁路正在修建。二是从格尔木经格库铁路，先到新疆库尔勒，再到乌鲁木齐。格库铁路正在规划，计划2020年前修好。
截止2019年，北京还没有到西藏的高铁，进西藏只有一条普快铁路线路——青藏铁路。
青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的唯一一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
扩展资料：
中国第二条进藏铁路
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；拉林段与成雅段于2014年12月开工建设；雅林段计划于2019年底开工建设。
川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。
参考资料来源：百度百科-青藏铁路
