泸州设两个高铁站的原因是经济发展需要,加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。
根据规划,泸东大道起于泸县福集镇金钱村(与自贡富顺交界),止于百和镇蒋坝村(与永川朱沱交界),全长约56公里。泸东大道线路为东西走向,横穿泸县中部,能连接起川南城际铁路泸县站(玉蟾大道西段北侧)和渝昆高铁泸州东站(云锦镇卫和村)。
泸东大道建成后,泸县县城将形成环形交通系统,极大方便市民交通出行,提高县城交通承载力,进一步加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。根据川南城际铁路和渝昆高铁建设规划,将有两座高铁站坐落在泸县境内。
分别是位于玉蟾大道西段北侧的川南城际铁路泸县站,位于云锦镇卫和村的渝昆高铁泸州东站。
扩展资料:渝昆高铁跨越重庆市、四川省、贵州省和云南省,线路自重庆西站引出后,沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后,接入昆明南站。高铁正线全长约699公里,其中新建正线681公里,按双线时速350公里设计。全线设站20座,预留车站1座。
川渝段线路总长292.15km,设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连等9个车站。项目投资估算总额为1416.2亿元。渝昆高铁是我国八纵八横高铁通道中京昆高铁通道的最后一段,全面建成后从泸州去重庆40分钟就可抵达,去昆明不到2小时就可到达。
参考资料来源:泸县人民政府 -连接泸州高铁东站和泸县站 泸东大道预计明年开
2025年6月。渝昆高速铁路重庆至宜宾段已经在2020年12月全面开工,工期一共4年半,计划2025年6月竣工。预计这一段大概2025年下旬可以运营通车。宜宾至昆明段在2021年9月1日开工,其实高县段是10月23日才开工的,工期一共6年,计划2027年8月31日竣工。渝昆高铁途经站点:重庆西站、九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、新宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。
渝昆高速铁路起于重庆枢纽重庆西站,接入昆明枢纽昆明南站。
渝昆高速铁路途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市泸县、龙马潭区、江阳区,四川省宜宾市江安县、南溪区、临港区、叙州区、高县、筠连县,贵州省毕节市威宁县,云南省昭通市盐津县、彝良县、昭阳区,云南省曲靖市会泽县,云南省昆明市寻甸县、嵩明县、中心城区。
渝昆高铁建设意义:
渝昆高铁线路云南段388.6千米,约占全线的56%,云南段建设桥梁107座,隧道53座,桥隧比达87.4%。渝昆高铁自四川盆地爬升至云贵高原,地形起伏巨大,海拔从200米攀升至2000米;地质构造复杂,峰峦叠嶂、河谷深切、岩溶发育,工程条件极为艰难。
渝昆高速铁路、郑渝高速铁路、形成昆明至北京高速铁路通道,组成了华北到西南的大通道,即京昆高铁大通道,与沪昆高铁一起构成中国从东到西、从北到南两条大通道。
这条大通道,及与其相连的铁路线,贯穿中国的东北、华北、华中到西南,在昆明通过与已开通的沪昆高速铁路、云桂高铁和建设中的成昆铁路复线相连,未来还将延伸出泛亚高铁,形成联系中国和东盟的高速铁路通道。
成为东北亚黄海至南亚印度洋水域的最佳大陆桥。东盟地区丰富的煤、气、石油等资源将通过这座大陆桥为中国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。