平坝区(乐平镇)、盘州市(上平川)、遵义市播州区、毕节市大方县(百里杜鹃)、湄潭县、镇宁县、黔西县、贞丰县、瓮安县……都要修通用机场。
《贵州省通用机场布局规划》日前经省政府批复实施，贵州是全国少数已完成规划批复的省份，也是为数不多的提出“通用航空县县通”的省份。《贵州省通用机场布局规划》明确，至2030年，全省实现通用航空县县通。
根据《规划》，将构建以省会贵阳为中心的全省1小时空中交通圈、以各市(州)首府为中心的全市(州)半小时空中交通圈、以及以县城为中心至县域重点乡镇15分钟空中交通圈。实现17个运输机场(一枢纽十六支)兼顾通用航空功能、17个A1级通用机场、54个A2级通用机场的布局。
根据《规划》，接下来会加快完善运输机场通用航空功能，重点推进安顺黄果树机场通用航空基地建设，改扩建黎平、荔波等机场增加通用航空功能设施；以及加快推进有投资意愿的通用机场的建设。
重点推进安顺市平坝区(乐平镇)、六盘水市盘州市(上平川)、遵义市播州区、毕节市大方县(百里杜鹃)等A1级通用机场，以及盘州市(八担山)、湄潭县、镇宁县、黔西县、贞丰县、瓮安县等A2级通用机场。
贵州有几个飞机场？
贵州有16个机场。贵阳龙洞堡国际机场、清镇庄磊机场、黎平机场、黄平机场、荔波机场、独山机场、罗甸机场、遵义新洲机场、仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节熊飞机场、六盘水月照机场、盘县机场、铜仁凤凰机场、黔北机场、兴义万峰林机场等机场均有军民合用机场。
都匀机场首选场址为都匀经济开发区坝固社区摆茶村。项目预计投资22亿，是集商务、政务、旅游航空产业等为一体的支线运输机场，飞行区等级为4C，机场跑道长2800米，宽45米，配套建设航站楼、空管、助航灯光、供油、消防救援等设施。
支线机场是指符合下列条件的机场：设计目标年旅客吞吐量小于300万人次（含），主要起降短程飞机，规划的直达航班一般在1000—1500公里范围内。
草海机场是指位于贵州省威宁县的4C级民用机场，即威宁草海机场，是以素有“高原明珠”的国家级自然保护区威宁草海自然保护区命名。2014年8月28日，威宁自治县草海机场正式开工建设。该机场位于草海国家级自然保护区东面，规划建设9个C类机位，总投资21亿元，机场标高达2449.7米，是目前贵州省海拔最高的机场。预计2017年建成后，将开通昆明、贵阳、重庆、北京等地航班。机场占地3400余亩，跑道长3000米，宽45米，站坪工程规划建设5个飞机机位。
