根据12306官网查询结果显示，目前从长沙到海口火车每天只有一趟普客k457次，到了7月4日又增加了z201次，这两趟火车都是在长沙火车站上车，不是在长沙高铁站（南站）上车，千万别搞错了。
具体车次信息如下：
1，k457次列车，05：58从长沙站开出，次日05：00抵达目的地海口站，全程运行历时23小时2分钟。
硬座票价209.5元，硬卧票价366.5元，软卧票价577.5元。
途中经停车站如下：
衡山，衡阳，永州，桂林北，柳州，来宾，贵港，兴业，玉林，文地，廉江，湛江西。
2，z201次列车，08：10从长沙站开出，次日03：40抵达目的地海口站，全程运行历时19小时30分钟。
硬座票价228.5元，硬卧票价400.5元，软卧票价685.5元，高级软卧1187.5元。
途中经停车站如下：
韶关东，广州，肇庆，茂名，湛江西。
以上出行信息仅供参考。
内地有高铁到海南。
东北到海南三亚时速350级高铁路线：
高铁线路：黑龙江（哈尔滨）——吉林（长春）——辽宁（沈阳）——辽宁（大连旅顺）——渤海湾海峡水下隧道——山东（烟台蓬莱、青岛、临沂）——江苏（徐州）——安徽（合肥）——江西（九江）——湖南（长沙的浏阳）——江西（萍乡）——湖南（衡阳、永州）——
广西（贺州、梧州、玉林）——广东（湛江、徐闻县）——琼州海峡水下隧道——海南（海口、三亚）。
东北（哈尔滨）到海南三亚高铁合肥至海口（三亚）段高铁建议：合肥一九江一武宁一修水一铜鼓一浏阳（长沙东）一上栗一萍乡一衡阳（或郴州）永州一贺州一梧州一玉林一湛江一海口（三亚）。
内海高速铁路
西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。
该通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道；该通道辐射呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等城市群。
该通道将成为京广高铁以西的第五条纵线，自北向南可与国家“四横”高铁网徐兰、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道。
以上内容参考：
百度百科-哈尔滨至三亚高速铁路
百度百科-内海高速铁路
海口到长沙没有高铁动车，每天只有3个车次普通列车
K458
海口-长沙
13:08-11:19
22:11次日到达
K1168
海口-长沙
18:48-16:37
21:49次日到达
Z202
海口-长沙
21:30-16:23
18:53次日到达
