桂林到北海有多少公里?


驾车路线:全程约554.2公里

起点:桂林市

1.桂林市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,沿五美路行驶230米,过右侧的苏宁电器金马店,右转进入中山中路

2) 沿中山中路行驶580米,过南门桥,进入中山南路

3) 沿中山南路行驶1.0公里,过上海路立交桥,朝上海路方向,右转进入上海路

4) 沿上海路行驶140米,过上海路立交桥约160米后,直行进入翠竹路

5) 沿翠竹路行驶1.9公里,进入琴潭路

6) 沿琴潭路行驶2.2公里,直行进入鲁山路

7) 沿鲁山路行驶5.0公里,直行进入鲁山路

8) 沿鲁山路行驶180米,在第3个出口,朝机场高速/G65/G72/机场方向,左转进入机场路

9) 沿机场路行驶6.5公里,直行进入机场高速公路

10) 沿机场高速公路行驶210米,直行进入机场高速公路

11) 沿机场高速公路行驶840米,过僚田互通式立交中桥,朝柳州/梧州/G65/G72方向,稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶330米,过僚田小桥,右前方转弯进入桂林绕城高速公路

13) 沿桂林绕城高速公路行驶5.5公里,过冲口村分离立交小桥,朝南宁/柳州方向,稍向右转进入桂柳高速公路

2.沿桂柳高速公路行驶1.4公里,直行进入桂柳高速公路

3.沿桂柳高速公路行驶108.6公里,过独岭中桥,直行进入柳南高速公路

4.沿柳南高速公路行驶193.0公里,过湘桂铁路立交桥,直行进入广昆高速公路

5.沿广昆高速公路行驶8.3公里,朝钦州/钦州港方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.8公里,直行进入六钦高速公路

7.沿六钦高速公路行驶119.4公里,朝南宁/北海/G75方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶890米,过南北枢纽约940米后,直行进入兰海高速公路

9.沿兰海高速公路行驶53.5公里,过南流江大桥,朝合浦/北海方向,稍向右转进入南北高速公路

10.沿南北高速公路行驶960米,直行进入三北高速公路

11.沿三北高速公路行驶25.8公里,直行进入三北高速公路

12.沿三北高速公路行驶200米,稍向右转

13.北海市内驾车方案

1) 行驶450米,直行进入北铁一级公路

2) 沿北铁一级公路行驶7.1公里,过七星江桥,左转进入海景大道

3) 沿海景大道行驶2.7公里,左转进入上海路

4) 沿上海路行驶160米,右转进入茶亭路

5) 沿茶亭路行驶1.7公里,过右侧的北海海底世界售票处约80米后,左转进入广东路

6) 沿广东路行驶310米,过右侧的广东商厦,右转进入北部湾中路

7) 沿北部湾中路行驶490米,稍向右转进入和平路

8) 沿和平路行驶240米,到达终点(在道路右侧)

终点:北海市

问题一:北海开始通高铁了吗? 30分 北海没有通高铁,到目前为止,北海通动车了! 车次:

D8254

动车组

始北海

南宁

18:56 20:31

1小时35分钟

二等座 ¥61

一等座 ¥73

――――――――――――

D8256

动车组

始北海

南宁

12:30 14:08

1小时38分钟

二等座 ¥61

一等座 ¥73

路线:全程约307.2公里起点:北海站

终点:南宁站

问题二:到广西北海有高铁吗 只有G1505、1506二趟来回高铁,北海---杭州东。 知道智能回答机器人4趟是错的。请采纳

问题三:在广州有高铁回广西北海的吗?直达 每天有四趟直达的,附上列车时刻表你看一下。

问题四:北海有高铁吗 你好!北海高铁已于2013年12月28日正式开通,目前只有去往桂林(途径停靠南宁、柳州)方向一个班次,祝你顺利!

问题五:北海有多少高铁和高速 2009年,全国铁路投产新线5557公里,其中2319公里客运专线。建成投产的重点项目数量,宁波温州,台州,温州 - 福州,厦门,福州客运专线已经建成通车,特别是在世界上里程最长,的1,068.6公里的武广350公里总长速度高速铁路的开通运营,并在最近的北京至上海高速铁路

近中期规划开放:五纵六横7

一个连接,中国高铁在近中期规划的描述:

从2010年到2040年,具有30年间,将成为全国连接在一起,形成一个全国性的网络架构主要省份。考虑到实际情况,该行密西西比河以东稀疏把西方的照顾,现场东,西疏密集。在规划和建设的所有高铁线路,都集中由中央 *** 组织实施,完成交中国高铁公司集中管理后的工作。而除北京,广州,北京,上海等一线方案,所有暂停的磁悬浮线路施工技术应该被用来编程的规划被称为“五纵六横八通”。

二,“五纵六横8连线”内容简介:

我们1,五纵:

①上海厦线:哈尔滨 - 扶余 - 长春 - 四平南 - 沉阳 - 营口 - 大连 - 烟台 - 青岛 - 日照 - 连云港(海州) - 盐城 - 南通 - 上海。全线按以上节点只设14站,直接在站点之间。

②北京至上海线:北京 - 天津 - 沧州 - 德州 - 济南西 - 济宁 - 徐州 - 蚌埠 - 南京 - 无锡 - 上海 - 浦东机场。通过以上节点只设12站,直接在站点之间。

③京港线:北京 - 保定 - 石家庄 - 邯郸北 - 安阳南 - 郑州 - 漯河 - 信阳北 - 武汉 - 岳阳 - 长沙南 - 衡阳 - 郴州 - 韶关 - 广州市 - 深圳 - 九龙。全线按以上节点只设17站,直接在站点之间。

④集昆线:集宁 - 大同 - 朔州 - 忻州北 - 太原南 - 约束休 - 临汾 - 首尔 - 西安 - 多佛 - 汉中 - 宁强 - 广元 - 绵阳 - 成都 - 乐山 - 冕宁 - 西昌 - 攀枝花 - 昆明。全线按以上节点只设20站,直接在站点之间。

⑤西湛线:西安 - 安康 - 万源 - 佛罗里达 - 华莹 - 重庆 - 遵义 - 贵阳 - 都匀 - 独山 - 南丹 - 河池西 - 马山北 - 南宁 - 钦州 - 北海 - 湛江。全线按以上节点只设17站,直接在站点之间。有限公司2,六横:

①申邋嗯线:沉阳 - 盘锦 - 锦州 - 秦皇岛 - 唐山 - 北京 - 张家口 - 集宁 - 呼和浩特 - 包头 - 恒锦 - 乌海 - 石嘴山 - 银川 - 青铜峡 - 中卫 - 白银 - 兰州。全线按以上节点只设20站,直接在站点之间。

②青银线:青岛 - 潍坊 - 淄博 - 济南西 - 吴扯嗯 - 衡水 - 石家庄 - 阳泉 - 太原南 - 吕梁(离石) - 绥德 - 靖边 - 鄂托克 - 银川。全线按以上节点只设14站,直接在站点之间。

③盐西线:盐城 - 淮安 - 宿迁 - 徐州西 - 商丘 - 开封东 - 郑州 - 洛阳 - 三门峡 - 华阴 - 西安 - 宝鸡 - 天水 - 定西 - 兰州 - 红古 - 西宁。全线按以上节点只设17站,直接在站点之间。

④上海 - 成都线:(上海) - 南京 - 合肥 - 六安 - 麻城 - 武汉 - 潜江 - 荆州 - 宜昌 - 水布垭(或五峰) - 恩施 - 黔江 - 涪陵区 - 重庆市 - 遂宁 - 成都。全线按以上节点只设15站,直接在站点之间。该行向东南,经蔌押嗯 - 湖州 - 杭州 - 绍兴 - 宁波东沿北方可能,扬州,泰州,南通之后。

⑤上海昆线:上海 - 嘉兴 - 杭州 - 金华 -......>>

问题六:北海到三亚有没有高铁 北海没有直达三亚的列车

问题七:北海到重庆有高铁吗 北海到重庆没有知道的列车但是可以换成

问题八:北海高铁站在那里 北海的高铁站就是原来的火车站呀,现在梧州有两趟高铁到北海,一个是9点10分发车的,一个是11点10分发车的。北海高铁站那就有一个高铁大酒店,可以在网上订房,不贵的,然后坐2路车到广场,就可以换3路车直达银滩

问题九:从深圳北站有高铁到广西北海吗,价钱如何 深圳北站没有高铁到广西北海,需要乘坐高铁+动车,转车到达,

G6220

高速动车

始深圳北

终广州南

13:4914:25

广州

D3646/D3647

动车组

始广州南

终北海

16:4522:41

862公里

停留2小时20分

8小时52分

301起买 票

――――――――――――――――――――――――

G6218

高速动车

始深圳北

终广州南

13:2114:04

广州

D3646/D3647

动车组

始广州南

终北海

16:4522:41

862公里

停留2小时41分

9小时20分

301起买 票

――――――――――――――――――――――――

G6214

高速动车

始深圳北

终广州南

11:5512:31

广州

D3640/D3641

动车组

始广州南

终北海

16:0021:50

862公里

停留3小时29分

9小时55分

301起

广西开通高铁大大改善区内交通出行条件

  作为“国内唯一拥有海岸线的少数民族自治区”,广西不但有秀美山水、磅礴海景,还有极具地域风情的边境线,吸引了全国乃至世界各地游客前来游玩。然而,受制于区内交通条件,以前从一个景点到另一个景点往往需要较长的旅途时间,难以满足游客一线多游的“串联游”出行需求。

  广西高铁全部开通运营后,为人民群众提供了“快旅慢游”的出行条件。广西6大主要城市出现了9对动车组奔驰的画面,其中南宁至桂林开行7对,南宁至防城港开行1对,桂林至北海开行1对,大大改善了区内交通出行条件。据了解,广西动车开行的第一个春运市场反应火爆,管内动车平均上座率达94%。

  广大游客喜乘高铁“朝赏山景、夕观海浪”

  其中,广西著名旅游城市桂林受益最大,一次性开通桂林至北京、长沙、南宁共12对动车,客流增加明显,桂林站动车组列车旅客发送量占全站总发送量的50%,动车组列车平均上座率92%以上,促使桂林站在开行动车100天的时间里旅客发送量较去年同期增长35%。

  特别是桂林—北京高铁的开通带来的巨大商机,使桂林成为国内、区内重要的旅客集散地和中转站,交通便利化所带来的人流、物流与商流,成为促进桂林经济社会发展的巨大动力。高铁桂林站、象鼻山等“桂林元素”也首次登陆马年央视春晚,让全国观众和海内外同胞看到了桂林的发展。

  据桂林市假日办统计数据显示,2014年春节黄金周,全市共接待国内外游客43.44万人次,同比增长16.06%;实现旅游收入4.63亿元,同比增长19.64%。铁路方面累计抵达376车次,累计抵达旅客12.3万人次,同比增长62.70%。

  为满足客流需求,南宁铁路局6次优化动车开行方案。在开行动车100天的时间里,加开南宁-柳州、桂林至北海动车组列车各一对,并将南宁-防城港北动车D8251/2次调整为桂林-防城港间开行,运力提升超过10%。至此,广西桂林、北海两大旅游城市间开行的动车达到2对,极大满足了广大游客“朝赏山景、夕观海浪”的旅游需求。

  南广高铁、贵广高铁计划在2014年底全线开通

  4月8日,南宁铁路局客运处处长谢示向记者介绍,连接泛珠黄金通道的南广高铁(广西段)目前已进入联调联试阶段,计划今年4月中旬开通。南广高铁(南宁-广州)、贵广高铁(贵州-广州)计划在2014年底全线开通,届时将为粤港澳等地旅客乘坐高铁在广西及西南腹地旅游,提供极大的便利。

  今年底,随着南宁东站建成投入使用,南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行,动车届时提速,将实现10小时进京、进沪,3小时到穗。广西三大国际旅游目的地(桂林、北部湾、巴马)和四大旅游集散中心(桂林、南宁、北海、梧州)将全部实现有效贯通,广西5千多万各族人民群众将更多受惠、受益于高铁。


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