可以说现在交通是很发达的，坐车也没有那么拥挤了。但是以前在春运期间，最挤的就是从检票开始到出站就没走过，全部是被人群挤在中间流动。在还没有高铁前。铁路最大的特点就是乘车难、一票难求是常态，遇上春运或节假日，那更是难上加难。
坐在这样的车上，只能听着列车在钢轨上运行时有节奏的咣当声，看不见列车经过的大地的风景，呼吸不到新鲜的空气，人就像一件货物一样，只是被从甲地被运送到乙地。看看车上在昏暗的光线之下或坐或蹲或站的人们，都是一副漠然且急切的表情。
不论怎么说，在当时春运客运资源十分紧张的情况下，只要能坐上车及时回到家，才是最高兴的。经历过八九十年代坐火车的人都知道，那时候坐火车，必须练就饿功和憋功。
车上挤得水泄不通，厕所里站满人，根本没空隙转身、走动，饿了没法吃东西，想上厕所没地方。
那个时代的火车，尤其是春运期间，说来你别不信，连厕所里也挤满了人。更何况车厢走廊上。你要想上厕所，那简直是不可能。人挨人，连挪个位子都难。现在，随着高铁和机场建设的推进，这种坐车拥挤现象，早已尘封于人们的记忆中，但每当想起过去，依旧紧张到冒汗。
虽然高铁开通越来越多，但是相对的为了成本，铁道部肯定相应的也会减少普速列车的开行。春运之所以拥挤是因为人民大规模集体迁徙。主要集中在沿海地区往内陆地区的方向。人多，车少，所以才会有买不到票，一票难求的情况。
不会。春运时候铁路人流量很大，会出现上错高铁，买错站等情况，但高铁的工作人员不会直接将乘客赶下车，会遵守相应规章制度帮助乘客解决问题。
春运是中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象，是全国性交通运输高峰。
