来源:格兰丰多自行车作者:托拜厄斯·霍斯奇
Cannondale全新2022款Synapse自行车搭载Cannondale SmartSense系统，在户外骑行更安全。这套系统的中央电池与大灯、尾灯和雷达相连。全新Cannondale Synapse骑行感受如何，智能感知系统Smart Sense是如何工作的？本文将对此进行深入评价，敬请观看。
▲Cannondale Synapse Carbon 2RL | 9.49kg(测试尺寸56) |价格4499欧元全新2022款Cannondale Synapse耐力公路车采用了全新设计的车架和前叉，甚至包括最流行的后叉下移设计。不过Cannondale最大的创新并不局限于车架造型，而是作为Cannondale革命性创新的平台——智能感应系统。智能感应系统包括一个电池、一个雷达单元、位于下管中的前灯和尾灯。
并且电池和雷达单元由Garmin公司提供，采用了他们的Varia技术。因此，雷达系统的工作方式与Garmin的解决方案相同。这个传感器安装在座垫下面。当车辆从后面靠近时，它可以检测后方车辆并测量距离。电子数据传输到车把上的显示屏，通过LED发出警告。
前灯和尾灯由Lezyne提供。只要电池充电并且SmartSense系统激活，灯就会亮——即使在白天(类似于日间行车灯)。当前轮转动时，整个系统由前轮毂上的Cannondale车轮传感器激活。说，能见度安全！为了进一步提高安全性，Cannondale在座位管下方和后上叉内部使用了反光漆，这使得驾驶员在夜间骑行时更容易被其他车辆看到。2022 Cannondale Synapse配置规范
在欧盟，2022款Cannondale Synapse有五种高低配置车型，车架和前叉都是同一种材质。Synapse 3L售价3499欧元，让你毫无压力地拥抱Cannondale SmartSense的新世界。Cannondale旗舰机型Synapse 1 RLE，搭载最新禧玛诺(SHIMANO)的Di2 R9200电子传输套件，售价8999欧元，让你省去走弯路、升级一步到位的麻烦。Synapse型号名称中R、L、E L、E的缩写分别代表雷达、光和电传输系统。RLE车型有三种不同配置的电子变速箱套件。当然价格也是针对满足各种购买预算的司机。Cannondale Synapse五种配置和零售价格见下表。
▲座垫下的尾灯和雷达单元 ▲下管处的电池单元 ▲拆电池要方便。 ▲驾驶舱中央的雷达感知显示屏，LED灯作为预警模式。 ▲R8000牙托，提供50/34T的齿比。 ▲11-34T飞轮适合大部分骑行地形。 ▲前后盘160mm。 ▲禧玛诺(Shimano)ul tegra BR-r 8070刹车强劲、可靠、易于调节。 ▲上管组件安装孔 ▲坐管还是圆管，方便升级。 ▲后叉的反光条增加了夜间的骑行安全性。 全新Cannondale耐力框架-SynapseCannondale Synapse新车架最明显的特点就是全车智能传感系统。况且是经典的耐力架。这包括:最大轮胎间隙35 mm，车架上管前方设有一个管袋安装点和三个水壶架安装点，其中两个在前三角，一个在下管；新的Cannondale Synapse也有安装挡泥板的孔，这对全年通勤者和全天候司机来说是必要的和友好的。关于汽车的空气动力学设计空，Cannondale的工程师使用了他们在开发Cannondale SystemSix的气动模型时获得的相同技术(难怪看起来很熟悉)。所以相比老款，Synapse可以更好的降低风阻，最大化速度。新的Synapse将有6种尺寸，从48到61。据说所有尺寸都是根据驾驶者的身体数据和重心来优化几何形状、结构、刚度和操控性。各种尺寸的框架数据请参考下图。
Cannondale Synapse Carbon 2RL骑行体验好的数据做完了就知道是骡子还是马出来溜溜了！这次测试的是Cannondale Synapse Carbon 2 RL，售价4499欧元。作为RL缩写代表的车型配置，该车型配备了雷达和灯光系统，但没有电子传输。测试车架尺寸为56，整车重量为9.49 kg，整车配置如下:
坎农代尔突触碳2 RL
电子管:Cannondale 3智能感应
制动器:禧玛诺ULTEGRA BR-R8070前后制动盘160/160 mm
变速:禧玛诺ULTEGRA R8000 2 x 11
手柄:Cannondale 2 100毫米长
车把:Cannondale 2 420 mm宽(应该都是铝合金材质)
组:支点快速红900
轮胎:vittoria rubino pro亮黑色700x 30c
整车重量:9.49千克
这款非常适合耐力骑行。在直道上骑行时非常冷静稳定，虽然这是以操控灵敏度为代价的。虽然过弯时集中转向可能需要一点力气，但长直路是更轻松的骑行体验，这是长途旅行的优势！你可以尽情地享受旅程，而不是紧张地用尽全力去抓车把。这款车加速性能拖沓，一方面是重(9.49kg)，一方面是铝制轮组。但是踩在一定的高速上，比如30KM巡航，速度保持性非常好。耐力骑行就是长时间骑行，相对匀速骑行——最好是快节奏的30KM巡航酱紫色最省力，忽快忽慢不是耐力骑行的正确打开方式。所以加速性能和轻量化在这里作用不大。 Synapse Carbon 2 RL在抑制震动甚至吸收更大的冲击方面做得很好。也就是说，即使是非常糟糕的沥青路面，也能让你的长途骑行更加舒适。另一方面，西方记者并没有抱怨机械Shimano ULTEGRA机械传动传输系统。虽然不如Di2电子哥准确快捷，但也从未辜负人们的期望。配合50/34T传动比和11-34T飞轮，适用范围相当充足。禧玛诺ULTEGRA BR-R8070制动器提供了令人印象深刻的性能:强大、可靠和易于调节，这增加了用户的信心。说到自信，Cannondale SmartSense系统在这方面是很大的优势，尤其是在情况复杂多变的道路上。它可以让你更好的了解身后的情况，不用一直回头看，行驶的灯光可以让路上的骑友和货车司机无论白天黑夜都能更容易的看到你。 当太阳落山，昼空黑光逐渐消退时，前行车灯可以可靠地从日间模式切换到夜间模式。此外，将自行车与相关Cannondale APP应用程序连接简单，易于操作，直观。这种系统的缺点是增加了自行车的重量，并且使自行车的前部看起来凌乱和不美观。另外，这些电线管不利于降低风阻；另外，如果要装GPS码表，也不能放在车把中间。 ▲通过Cannondale的应用，可以开启和关闭SmartSense系统，还可以控制灯光和雷达设置(美骑编者注:据说这款app需要科学的上网手段)Cannondale Synapse适合什么类型的驱动呢？
你有没有过这样的经历，那是一次长途骑行，骑了很久，不知道会遇到什么。可能你规划的路线比预想的要长，一眨眼就从白天骑到了晚上。也许你去自行车咖啡馆的弯路穿过了整个城市，而你正碰上高峰时间的交通？没问题！有了2022 Cannondale Synapse，这将为几乎任何可能的情况做好准备，只要大多数情况发生在柏油路上。如果遇到崎岖地形或者一段碎石路，一定要充分利用车架的最大轮胎间隙和35mm宽的轮胎。
向前看，雷达会让你提前感知后面的情况。多亏了行车灯的光，你总能安全地看见和被看见。除了那些永远不知道会遇到什么的耐力型司机，这款车同样适合通勤族。挡泥板，大容量轮胎，Cannondale SmartSense系统，一年四季保持干爽，出门上班，安全回家。
2022 Cannondale Synapse的评估总结[/S2/]2022款Cannondale Synapse最大的亮点就是这套SmartSense智能感应系统，借助集成的行车灯和雷达，进一步提高了骑行安全性。这使得更多的人愿意骑自行车出行，客观上对保护环境和气候起到了积极的作用。该车巧妙的细节和平衡的操控性令人印象深刻。但车头周围的线管整合仍有进一步提升的空间空，符合当前整个内饰简约、美观、气动的趋势。
优势:
增加了骑车人的安全性。
行车灯可以自动从白天模式切换到夜间模式。
有挡泥板安装孔，车友可以选择安装。
雷达系统的可预测性
不足:
导管需要进一步整合。
长途旅行的舒适度还有提升空间空
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