武汉到广州南高铁经过的站点有：武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。这是京广高铁的线路。
京广高铁是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
扩展资料：
京广高铁线路走向
京广高速铁路连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，串起首都北京和石家庄、郑州、武汉、长沙、广州5个省会城市及众多中等城市。
京广高铁运营历程
截至2010年2月24日，京广高速铁路武广段共安全开行动车3490列。
2012年9月，京广高速铁路郑武段，开行24对动车组列车。
2012年12月，京广高速铁路全线贯通后，开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对
参考资料来源：百度百科-京广高速铁路
武广高铁客运专线设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。
武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。
2009年12月9日试运行成功，于本月26日正式运营。最高试验速度达到394公里/小时，在试验期间武汉到广州最短用时2小时46分钟便可到达。武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时，武汉到长沙直达约1小时，长沙到广州直达仅需2小时。
武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路，而且还是继京津城际之后，中国第一条真正时速350公里的高铁目前已经盈利。
武广高铁称为我国各大高铁京广高铁与京沪高铁，京九高铁，武杭高铁，汉十高铁，武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沿江高铁，武九高铁，西武高铁，等 构成了我国东西部地区密集的高速铁路网。完善武汉至周边中心城市的放射状、大能力、高标准通路，推动武汉高铁网形成“米”字形状。
重点推进武汉-十堰-西安、武汉-黄冈-杭州、武汉-南昌-福州、武汉-南京-上海、武汉-济南-青岛、武汉-张家界-贵阳、武汉-重庆-成都、武汉-长沙-南宁、武汉-长沙-广州、武汉-郑州-北京 等10个方向的高铁建设。
