驾车路线：全程约1637.5公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，直行进入光大巷
2) 沿光大巷行驶70米，右后方转弯进入红星路四段
3) 沿红星路四段行驶190米，右转进入锦兴路
4) 沿锦兴路行驶600米，调头进入锦兴路
5) 沿锦兴路行驶590米，左转进入红星路四段
6) 沿红星路四段行驶1.1公里，直行进入红星路二段
7) 沿红星路二段行驶890米，右转进入新华大道三槐树路
8) 沿新华大道三槐树路行驶650米，直行进入新华大道双林路
9) 沿新华大道双林路行驶250米，左转进入猛追湾街
10) 沿猛追湾街行驶270米，右前方转弯进入成华大道新鸿路
11) 沿成华大道新鸿路行驶1.7公里，直行进入杉板桥路
12) 沿杉板桥路行驶3.0公里，直行进入二仙桥路
13) 沿二仙桥路行驶580米，直行进入沪蓉高速
2.沿沪蓉高速行驶10米，直行进入沪蓉高速
3.沿沪蓉高速行驶218.7公里，朝蓬安/营山/渠县/G5515方向，稍向右转进入谭家沟枢纽
4.沿谭家沟枢纽行驶960米，直行进入沪蓉高速
5.沿沪蓉高速行驶270米，直行进入张南高速
6.沿张南高速行驶174.2公里，稍向右转进入仁和互通
7.沿仁和互通行驶1.5公里，直行进入沪蓉高速
8.沿沪蓉高速行驶68.4公里，朝开县/云阳/宜昌方向，稍向右转进入青杠坝互通
9.沿青杠坝互通行驶1.5公里，直行进入沪蓉高速
10.沿沪蓉高速行驶380.5公里，直行进入沪蓉高速
11.沿沪蓉高速行驶2.0公里，直行进入沪蓉高速
12.沿沪蓉高速行驶255.7公里，朝机场/G42/汉口/黄石方向，稍向左转上匝道
13.沿匝道行驶1.9公里，直行进入武汉绕城高速
14.沿武汉绕城高速行驶45.6公里，朝麻城/合肥/天兴洲大桥方向，稍向右转进入新集互通
15.沿新集互通行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速
16.沿沪蓉高速行驶210.6公里，稍向左转进入沪陕高速
17.沿沪陕高速行驶102.4公里，朝芜湖/南京/G40方向，稍向右转进入合肥绕城高速
18.沿合肥绕城高速行驶39.9公里，直行进入路口枢纽
19.沿路口枢纽行驶1.6公里，直行进入合肥绕城高速
20.沿合肥绕城高速行驶4.8公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向右转进入芜合高速
21.沿芜合高速行驶109.7公里，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶660米，直行进入弋江路
23.芜湖市内驾车方案
1) 沿弋江路行驶130米，稍向右转进入赤铸山路立交
2) 沿赤铸山路立交行驶1.4公里，直行进入赤铸山中路
3) 沿赤铸山中路行驶2.2公里，右转进入中江大道
4) 沿中江大道行驶800米，朝清风路方向，进入仁和路
5) 沿仁和路行驶210米，左后方转弯进入清风路
6) 沿清风路行驶250米，右转
7) 行驶140米，稍向左转
8) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：芜湖市
驾车路线：全程约1579.7公里
起点：芜湖市
1.芜湖市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿文化路行驶580米，右转进入赭山中路
2) 沿赭山中路行驶1.0公里，左转进入弋江北路
3) 沿弋江北路行驶420米，右前方转弯进入弋江北路
4) 沿弋江北路行驶2.3公里，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶810米，右前方转弯进入芜合高速
3.沿芜合高速行驶109.6公里，直行进入京台高速
4.沿京台高速行驶5.6公里，朝六安/信阳/武汉/淮南方向，稍向右转进入路口枢纽
5.沿路口枢纽行驶1.7公里，直行进入沪陕高速
6.沿沪陕高速行驶142.7公里，直行进入沪蓉高速
7.沿沪蓉高速行驶210.4公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通
8.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速
9.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速
10.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速
11.沿沪蓉高速行驶26.7公里，朝成都/G42/重庆/应城方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速
13.沿沪蓉高速行驶276.5公里，直行上匝道
14.沿匝道行驶500米，直行进入沪渝高速
15.沿沪渝高速行驶369.3公里，朝涪陵/丰都/G50S方向，稍向右转进入石柱互通
16.沿石柱互通行驶1.4公里，直行进入沪渝南线高速
17.沿沪渝南线高速行驶33.5公里，直行进入银百高速
18.沿银百高速行驶75.6公里，朝蔺市/重庆城区方向，稍向左转进入沪渝南线高速
19.沿沪渝南线高速行驶68.0公里，直行进入沪渝南线高速
20.沿沪渝南线高速行驶100米，直行进入开迎路
21.沿开迎路行驶4.8公里，直行进入港口大道
22.沿港口大道行驶8.2公里，朝内环快速/G65/G75/G50方向，稍向右转进入黄桷湾立交桥
23.沿黄桷湾立交桥行驶1.2公里，直行进入内环快速
24.沿内环快速行驶6.0公里，朝人和/G75/G93/G85方向，稍向右转进入东环立交
25.沿东环立交行驶220米，右前方转弯进入内环快速
26.沿内环快速行驶16.6公里，直行进入成渝环线高速
27.沿成渝环线高速行驶2.0公里，朝合江/G93/G85/永川方向，稍向右转进入西环立交桥
28.沿西环立交桥行驶430米，直行进入成渝环线高速
29.沿成渝环线高速行驶15.4公里，朝走马/G85/永川/内江方向，稍向左转进入银昆高速
30.沿银昆高速行驶108.2公里，朝内江/遂宁/南充/G76方向，稍向右转进入厦蓉高速
31.沿厦蓉高速行驶5.1公里，朝自贡/乐山方向，稍向右转进入迎祥枢纽
32.沿迎祥枢纽行驶1.0公里，直行进入乐隆高速
33.沿乐隆高速行驶50.1公里，稍向右转上匝道
34.沿匝道行驶720米，直行进入银昆高速
35.自贡市内驾车方案
1) 沿银昆高速行驶6.0公里，在自贡/S305出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶800米，直行进入迎宾大道
3) 沿迎宾大道行驶1.8公里，直行进入丹桂大街
4) 沿丹桂大街行驶3.1公里，到达终点(在道路右侧)
终点：自贡市
杭广高速铁路具体走向？杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民 *** 在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。
杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。 [编辑本段]项目概况10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在我市召开了杭广高速铁路南三龙段、浦建龙快速铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。
省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市 *** 副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省龙岩市和南平市有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。
市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市 *** 和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。
据了解，杭广高速铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）建设标准和线路方案，按时速300公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。
按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁将在2010动工建设，预计2015年前完工投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。
杭广高速铁路的线路走向是什么？杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民 *** 在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。
杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。 [编辑本段]项目概况10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在我市召开了杭广高速铁路南三龙段、浦建龙快速铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。
省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市 *** 副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省龙岩市和南平市有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。
市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市 *** 和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。
据了解，杭广高速铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）建设标准和线路方案，按时速300公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。
按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁将在2010动工建设，预计2015年前完工投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。
杭广高速铁路经过兴宁吗？梅州段：经兴宁、梅县区南口、梅江区、丰顺进入揭阳，在兴宁设兴宁北站，梅县区南口设梅州西站，梅江区长沙设梅州南（长沙站）梅州到惠州段又称为梅惠高铁。
请采纳答案，支持我一下。
杭广高速铁路什么时候才开通啊？很遥远的呢，慢慢等待吧，高铁也晚点啊现在
求助京石高速铁路具体走向。京石之间是客运专线不是高速铁路，基本上沿原有京广线行走；京石铁路客运专线自北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站，全长约278公里。
客运专线共设6个车站：北京西、涿州西、徐水西、保定西、新定州、石家庄东。全程票价将在67元至107元之间。
杭广高速铁路经过福建浦城吗？上饶去浦城怎么走？你打个车到客车站有上饶去浦城的直班车，1个多小时就可以到了。
沪蓉高速铁路走向成都---达州---万州---宜昌---武汉---南京---上海
据相当可靠的消息，此条线路年底可通车，全程耗时10小时
京福高速铁路安徽段的具体走向是什么?京福高速铁路安徽段：合肥—巢湖市—无为—铜陵—（芜湖市）南陵—（宣城市）泾县、旌德、绩溪—黄山市
京福高铁安徽段工程全面铺开，全长9.46公里的安徽省绩溪县京福高速铁路北山隧道，是京福高铁安徽段最长的隧道。目前，北山隧道建设工程进展顺利。国家重点项目（北）京福（州）高速铁路安徽段工程在地方 *** 的大力协助下，征地拆迁、村民安置等准备工作已经就绪，工程建设已全面展开。
