常州火车站有动车和火车，在天宁区。常州高铁站有动车和高铁，在新北区。
常州火车站，位于常州市关河西路，始建于1907年（清光绪三十三年），隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为直属特等站。车站为铁道部唯一服务六星级车站。
常州火车站管辖范围东起戚墅堰站，西至常州奔牛站，下辖特等站一个（常州站）和奔牛，新闸等若干货运站，是京沪铁路重要的客货运中间大站。
2004年其年货运到发量已经达到800万吨，为邻近数个市县提供广泛的服务。常州火车站分南北两个广场，南广场为老京沪线车站，北广场为沪宁城际高铁车站。
截止到20232月1日年没有停苏锡常城际铁路一直都在动工，过年期间会休息几天而已，据最新权威公开消息，苏锡常城际铁路与嘉闵线共建段力争2021年底开工，2026年建成，整条线路预计“十四五”开工，预计2026-2028年间建成通车的可能性最大。
苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出,经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,与上海嘉闵线贯通运营,先后联通了常州奔牛、无锡硕放、上海虹桥三大机场。
G7371次列车无锡到杭州停靠站点：无锡、苏州、阳澄湖、上海虹桥、金山北、杭州东。
G7371次列车所属沪宁城际铁路的线路走向：
沪宁城际铁路自南京站对侧城际站引出，经仙林、龙潭、下蜀，继续向东经高资，沿既有京沪铁路引入既有镇江站，于其对侧落地设镇江城际站，出站后跨京杭大运河、既有京沪铁路和沪宁高速公路于丹阳站对侧落地设丹阳城际站。
折向东并行既有京沪铁路北侧经陵口、吕城、奔牛、新闸于常州站对侧落地设常州城际站；跨既有新长铁路，并沿既有京沪铁路于无锡站对侧高架设无锡城际站。
尔后并行既有京沪铁路经无锡新区、望亭、浒墅关，于苏州站对侧落地设苏州城际站；经安亭于黄渡南行至虹桥站、直股并行既有京沪铁路经南翔、上海西至终点上海站。
中国分为七大地理地区：
1、东北（黑龙江省、吉林省、辽宁省）；
2、华东（上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、台湾省）；
3、华北（北京市、天津市、山西省、河北省、内蒙古自治区）；
4、华中（河南省、湖北省、湖南省）；
5、华南（广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区）；
6、西南（重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区）；
7、西北（陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区）。
