2021年4月29日，在亿万人的期待中，一枚巨型火箭拔地而起，带着它的核心模块“天河”直冲蓝天。492秒后，“天河”与火箭成功分离，平稳飞向预定轨道，这标志着中国空站进入Tai 空建设阶段，中国人终于有了。
这也意味着国际空站不再是人类唯一的空站，我们不必羡慕。除此之外，已经逐渐步入老龄化的国际空站也将在2025年左右正式退役。届时，中国的空
空车站一直是中国人的心结
多少年来空站一直是国人的心结。中国虽然是真正意义上的航天大国，有资金有技术，稳坐“人类探月”的嫦娥三号，即将登陆火星，但从未登录过国际空站。不是中国人不愿意，而是美国拒绝了中国的入会申请。
说起来，美国的拒绝是没有道理的，说是专门针对中国也不为过，因为连火箭都造不出来的阿联酋有资格进入国际空站，而拥有登月技术的中国却不行。这已经很明显了。
都说科学是没有国界的。然而，美国却一再阻挠中国航天科技的发展，甚至在2011年发布了沃尔夫条款，切断与中国的一切航天合作。中国也深深知道和美帝合作的道路肯定是行不通的，自主研发自己的空站才是王道。
中国空三步停
早在1992年，中国就提出了建设中国空空间站的计划，分三步走。第一步是掌握载人发射技术，建造神舟载人飞船。众所周知，这项技术在中国已经完全掌握了很长一段时间，因为2003年10月，杨利伟成为中国第一个进入taitaitai空的航天英雄。
第二步，建空实验室，于是天宫一号和天宫二号的小空站诞生了。他们不仅让我国掌握了飞船与空站的对接技术，也让中国人真正体验到了在a 空站生活的感觉。
第三步，建造我们自己的载人空站。从今天开始，中国正式迈出了建设中国空站的第三步。天河的核心舱是中国空站第一个进入轨道的舱。未来两年，“[
天河的核心舱里有什么？
“天河”号核心舱长16.6米，最大直径4.2米，内部空房间50立方米，相当于5层住宅楼。“天河”可以细分为三个舱，一个节点舱，一个生命控制舱，一个资源舱。节点舱长2.8米，用于连接其他舱和飞船。资源舱长约2.2米。
最重要的生活控制舱长约11.6m，主要用于航天员工作、学习和生活。它包含三个睡眠区、两个身体锻炼区、一个用餐区、一个空实验工作区、一个航天员操作控制区和一个厕所。整体来看，“天河”的核心舱空不大，但生活功能齐全。
看到“天河”号核心舱内部的3D模拟，让很多美国人羡慕不已。它是如此的现代，以至于它可以站在离国际空站几个街区的地方。一位名叫安德鲁·琼斯的美国网民说，“这很酷。这是一个完美的中国空站，你可以在银河系漫游。”
期待国际合作
“天河”的核心舱只有中国的1/3空。接下来，我国长征五号火箭的主要任务是将问天实验舱和梦天实验舱送上Tai 空，实现与“天河”号核心舱的对接。当然，中国空也可以根据实际需要增加舱段。毕竟，
从无到有，中国终于有了自己的空站。这是一段艰难的旅程。是几万中国航天人为之努力的高科技，但这一切都是值得的，因为在Tai 空领域，中国人终于有了国际话语权。
虽然这是中国空站，但中国还是期待国际合作，欢迎任何国家加入，但前提是精诚合作，而不是坐吃山空。已有17个国家申请加入中国空站的建设和应用，美国因缺乏诚意被拒。
