郑州有16个火车站，分别是郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州东站、郑州北站、圃田西站、绿博园站、贾鲁河站、阳寨站 、黄河景区站 、南曹站、孟庄站 、新郑机场站 、广武站 、谢庄站、新郑北站 。
1、郑州站
郑州站位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处，地处全国八大铁路枢纽的正中心，扼守中原腹地、辐射全国铁路网，素有“中国铁路心脏”之称。
郑州站建筑面积21.2万平方米，分东西方向两个站房，站场规模为7台、13线，通过联络线连接郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁及郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路等中原城市群城际轨道交通网系统，同时郑州地铁1号线、郑州地铁10号线在此接驳换乘。
2、郑州东站
位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，现为特等站。
郑州东站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资94.7亿元人民币，车站规模16台32线。
3、郑州北站
位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，京广铁路和陇海铁路交汇处，于1963年建成运营。
成立于1963年，站型为双向纵列式三级八场，最初设计能力为日均办理货车24000辆（2002年10月突破3万辆，2010年已达到约36000辆），主要担负着南北京广、东西陇海四个方向货物列车。
4、郑州南站
位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。
郑州南站设计规模为3场16台32线、30个站台面，其中郑渝场10条到发线、郑合场9条到发线、城际场13条到发线，站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米，规模堪比郑州东站。
5、圃田西站
圃田西站是原郑州货运东站，2012年9月28日京港高铁郑武段正式开通，新郑州东站（客运站）开始使用，为避免重名，位于郑州市管城回族区二里岗货栈街上的原郑州货运东站更名为圃田西站。
本站在陇海铁路上与圃田站、郑州站相邻接，东向还有联络线分别连接郑州东站与京广高铁上的二郎庙线路所，向西则连接郑州货车外绕线上的马寨站。
6、郑州西站
位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，十几分钟可抵达郑州市中心区域，于2015年12月18日正式开通运营。
郑州西站东段贯通线衔接郑州站和郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西段衔接徐兰高速线巩义南站，是徐兰高速线、京广高速线、陇海铁路交汇的“三岔路口”，同时郑州地铁10号线在此接驳换乘。
7、新郑站
原名新郑县站，站址在河南省郑州市新郑市和庄镇烟厂大街与道西路交叉口。该车站是京广铁路在郑州市境内的最后一座车站，京广线由此站向南后即进入许昌市境内。
建于1904年。离北京站712公里，离丰台站695公里，离北京西站707公里，离广州站1589公里（京广线）；离新密站41公里（新密线），隶属中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段管辖。
8、中牟站
位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段管辖的三等站，建于1910年。在陇海线上行距离连云站532公里，下行距离兰州站1227公里。
9、新郑机场站
位于河南省郑州市郑州航空港区郑州新郑国际机场T2航站楼GTC换乘中心内，迎宾大道东段正下方，是郑机城际铁路上的一座城际高铁站。
新郑机场站主体结构全长505.8米，车站建筑面积51848平方米，总建筑面积27.4万平方米，是全国最大的地下火车站，全国第三座地下火车站。现为三等站。2015年12月31日开通运营。
10、广武站
站址在河南省郑州市惠济区古荥镇南王村，邮政编码450043。建于1905年。离北京站653公里，离丰台站636公里，离北京西站648公里，离广州站1648公里。
现为三等站。客运：不办理旅客乘降；货运：办理整车货物发到。该车站是京广铁路进入郑州市境内的第一座车站。
11、孟庄站
位于河南省郑州市郑州航空港区华夏大道与太湖路交汇处，是郑机城际铁路上的一座城际高铁站。现为三等站。站场规模为2站台、2股道。站房建筑面积2000平方米。
2015年12月31日开通运营。本站采用下进下出的旅客流线模式。该站隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖。
12、南曹站
位于河南省郑州市郑州国家经济技术开发区南曹乡，金鹭鸵鸟园北侧，是郑机城际铁路的一个城际高铁站。建成于2015年12月31日。现为三等站。
该站采用下进下出的旅客流线模式。站场规模为2站台、4股道，站房建筑面积3000平方米。该站隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖。
13、黄河景区站
位于河南省郑州市惠济区古荥镇江山路，是郑焦城际铁路上的一座城际高铁站。隶属于中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖。始建于2015年。
黄河景区站工程总面积约16695.8平方米，站场规模为2站台、4股道，站房建筑面积1999.8平方米，站台雨棚面积7309平方米，站台面积7387平方米。
14、绿博园站
位于河南省郑州市郑东新区郑开大道与人文路交汇处，是郑开城际铁路上的一座城际高铁站。站场规模为2站台、4股道。2014年12月28日开通运营。南侧距离绿博园、方特欢乐世界2公里以内。
15、贾鲁河站
位于河南省郑州市郑东新区郑开大道郑信路交汇处西南角，是郑开城际铁路的一个城际高铁站。建成于2014年12月28日。该站北靠郑开大道，东临郑信路，西距京港澳高速郑州新区收费站1.5公里。
16、南阳寨站
站址在河南省郑州市惠济区刘寨街道铁东路，邮政编码450045。建于1905年。离北京站662公里，离丰台站645公里，离北京西站657公里，离广州站1639公里（京广线）；离郑州站7公里，离焦作站70公里（郑焦城际线）。
参考资料来源：百度百科—郑州站
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参考资料来源：百度百科—南阳寨站
太焦高铁计划2020年底正式开通运营。
8月30日上午，一列冷滑试验车从长治东站开出，驶向晋豫省界。至此，由中国铁建电气化局集团承建的太焦高铁山西段正式开始冷滑试验。冷滑试验是在接触网不受电的情况下，由冷滑试验车对接触网开展动态试验，重点对接触网导线、线岔等安装状态进行检查。试验结果显示，接触网各项检测数据、指标、特性良好，均符合设计要求和施工标准。
扩展资料
太焦铁路北起山西太原，途经晋中、长治、晋城至河南焦作，与焦柳、侯月铁路相接，共经5个地级市。其中修文站至长治北站段为单线铁路，长治北站至月山站段为复线铁路。
太焦线现有车站51坐（修文站至焦作站），太焦铁路根据局界划分可分为北太焦（中国铁路太原局集团有限公司管辖）、南太焦（中国铁路郑州局集团有限公司管辖）两段，在太焦线夏店、大平间K190+700分界。
太原铁路局下辖的24个车站是：修文站、郝村站、北田受站、红崖站、佛峪站、牛晶坪站、沿寨站、路家庄站、石会站、阳乐站、社城站、东马站、榆社站、台曲站、韩村站、东河站、武乡站、聂村站、南王站、沁县站、段柳站、魏家坡站、虒亭站、大平站。
参考资料来源：人民网-离开通又近一步！太焦高铁计划今年年底正式开通运营
