梅州龙岩高铁是粤港澳大湾区综合交通网络的重要组成部分，于2020年2月20日正式动工建设。梅州龙岩高铁全线设计速度为350公里/小时，全长约220公里，全线设计时速为220公里/小时。梅州龙岩高铁贯穿梅州、潮州、清远三市，全线经过梅州、梅县、潮安、潮州、清远五个县（市），全线共设置10座车站，分别是梅州东、梅县东、梅县、潮安、潮州南、潮州、清远东、清远、清新南、龙岩。梅州龙岩高铁将极大地改善了梅州、潮州、清远三市的交通环境，加快了粤港澳大湾区的经济发展。
龙龙铁路梅州段于2023年1月15日还没有开工。龙铁路中间的武平至梅州段，于2023年1月15日正在开展可研等前期工作，预计于2023年开工。
武平至梅州段高铁龙岩至龙川铁路（简称“龙龙铁路”）是国家中长期铁路网规划和“十三五”规划建设项目，线路自福建龙岩经上杭、武平、广东蕉岭、梅县至河源龙川，全长约262公里。
梅州市规划建设11个高铁站，截止目前为止有4个高铁站开通使用，2个高铁站在建设中，还有5个高铁站在规划审批中；在开通的4个高铁站中有二个站分布在城区，还有二个高铁站分布在丰顺县，这4个高铁站都是位于梅汕高铁线上的站点，另外5个县级单位还没有开通高铁站，不过五华县和兴宁市的高铁站都在建设中，要不了多久就可以开通，圆上二地人民的高铁梦，而蕉岭县、大埔县和平远县不仅没有使用中的高铁站，也没有在建设的高铁线只有规划中的高铁线，想开通高铁还需要一段时间，因为除了龙龙高铁是福建广东二省的主线之外，另外二条线都是支干线，短期内很难建设。
