海南岛的环岛高铁的特点及原因

万剑一2023-03-27  21

海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里。主要运行动车组。

海南岛地势为中部高四周低,中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降,组成环形层状地貌。海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造。

海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样,东环是海口与三亚,乃至东部沿海市县间的城际铁路,服务于东部沿海市县。而西环铁路定位有三个方面,一是衔接跨海通道的铁路干线,有通道的作用,亦有国防战略意义的作用;二是服务于西部的沿线城市铁路;三是作为环岛铁路的一部分。

海南有高铁站。有海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、琼海博鳌站等等。

1.海口东站

海口东站,位于中国海南省海口市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一级客运站,是海南岛铁路的重要火车站。海口东站始建于2009年7月30日,2010年12月30日正式投入运营。

2.美兰机场站

海南东环铁路客运站美兰机场站位于海南省海口市美兰区。美兰机场站北距海口东站14公里,南距文昌站50多公里,距海口美兰机场仅320.7米。是海口段的最后一站。

3.万宁站

万宁站是海南东环铁路的一个客运站,位于海南省东南部。距万宁市中心2公里,西距海南东高速不足100米,区位优势明显。万宁站在三亚站西南115公里,海口站北193公里。

4.陵水站

陵水站为海南东环铁路客运站,距三亚站66公里,距海口站242公里。高铁站,停的都是动车组,归广州铁路(集团)公司粤海铁路公司管辖。

5.三亚站

三亚站,位于海南省三亚市郁秀路10号,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一级站,是粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发站和终点站。

海南环岛铁路是世界上第一条环岛高速铁路,全长653公里,拥有26个高铁站,串联海南省海口、儋州、三亚、琼海等城市,这对海南岛经济和旅游业的未来发展具有重要意义,未来与大陆城市连接后,将并入中国“八横八纵”高速铁路网。


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3270006.html

最新回复(0)